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hi leute,
ist die ölpumpe vom 10v und vom 20v die gleiche?
normal schon oder?
mfg tom

Moin

bis Fg.-Nr. 44-J-246 281 ist die Ölpumpe für 1B/MC gleich mit 3B. Danach, also ab 44-J-246 282 ändert sich für den 1B/MC der Endbuchstabe hinter der Nr. ...

gleiches gilt für KU/NF/RT wegen änderung des Zahnriemens (Super Torque)

Grüßle

kannst du mir mal die teilenummern schicken?
mfg tom

034 115 105 B → >> 44-J-246 281 ► MC/1B/3B (200er Fg.-Nr.-Angabe) KU/RT/MC/NF (100er ohne spezielle Fg.-Nr.-Angabe)

034 115 105 C → 44-J-246 282 >> ► MC/1B (200er Fg.-Nr.-Angabe) KU/RT/MC/NF (100er ohne spezielle Fg.-Nr.-Angabe) Zusatz → Zahnriemen Super Torque

Merci
Hast die vom 220V auch?
Mfg Tom

datom hat geschrieben:Merci
Hast die vom 220V auch?
Mfg Tom

der sich selbst zitiert hat geschrieben:034 115 105 B → >> 44-J-246 281 ► MC/1B/3B (200er Fg.-Nr.-Angabe) KU/RT/MC/NF (100er ohne spezielle Fg.-Nr.-Angabe)

Hallo,

Anmerkung dazu: Die Ölpumpen selbst sind gleich. Da aber die Umlenkrolle für den ZR immer im Lieferumfang der Pumpen ist, kommt dadurch die andere ET-Nummer zu Stande. Die Rollen für den Super Torque Riemen sind kleiner und haben einen scharfkantigen Rand. Die größeren Rollen bis ca. 04/88 für die alten ZR mit eckigen Zähnen sind ca. 4 mm. größer und am eingerollten Rand erkennbar.
Es gibt die Ölpumpen auch im Zubehör. Importeure sind z.B. die drei Einschachtler J.P. Group Dänemark, Meyle, Febi. Es gibt aber nur eine Version, ich glaube die mit der alten Rolle. Die Pumpen sind gut, nur die Rollen nicht. Ich habe schon drei dieser Pumpen verbaut, und sie laufen bisher alle. Es sind eindeutig Nachbauteile, erkennbar an leichten Änderungen der Gußform. Öldruckverhalten und Paßgenauigkeit sind aber OK. Die mitgelieferten Rollen sind wenig vertrauenerweckend, haben z.T. schon Spiel wenn sie neu sind.

Gruß
Christian S.

wer lesen kann ist klar im vorteil
danke leute.