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Nabend,

kann mir jemand sagen, was dieser Stecker mit dem orangenem Kabel bewirkt direkt vor dem LMM?
Der ist nämlich sehr marode und sehr locker bei mir.
Kann der Auswirkungen auf schlechte Leistung ab 2500 Umin haben?

Danke schon mal im Voraus...

Gruß Oli

Hallo,

das ist der Stecker vom Lambda-Taktventil (N7). Wenn dieses nicht richtig funktioniert, kann dies zu einer falschen Gemischbildung führen.

Lesen

Evtl. sind nur die Kontakte im Stecker ausgeleiert. Dann würde es sich empfehlen, den Stecker durch einen Neuen auszutauschen (deren Innenleben zerbröselt mit der Zeit gerne) u. die Kontakte neu zu crimpen.

Mille Grazie Michael...
Mal schauen ob es mit einem neuen Stecker besser wird

Mach doch mal eine Stellglieddiagnose...

... m.H. dieser kannst Du die Ansteuerung, bzw. Funktionstüchtigkeit des Ventil's kontrollieren (klack, klack... ).

Wenn er aber grad in dem Moment Kontakt hat und nach der Messung beim Fahren wieder nicht, dann ist die Stellglieddiagnose auch nicht als sicher zu sehen.

MfG Mike

Also wenn man den Stecker abzieht, stottert er beim Fahren deutlich in allen Drehzahlbereichen.
Stottern ist sofort weg, wenn man ihn wieder dran macht.
Deswegen denke ich, dass er trotz abgebrochenem Ende ausreichend fest ist.
Werd ihn aber trotzdem demnächst mal durch einen neuen ersetzen.