forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hi community,
ich habe eine massive Undichtigkeit in meinem Hydrauliksystem, seit heute...
Ich glaaube ich weis schon was für eine Dichtung hin ist aber das werde ich morgen erst checken. Da mir jetzt auch noch mein Hydraulikfluid aus gegangen ist, muss ich morgen eines auftreiben. Ich habe heute eines gefunden in einer Tankstelle, mit Mercedes Freigabe, es ist aber auch Grün, kann ich das nehmen? Also Farbe muss gleich sein und Synthetisch? Oder muss wirklich die Spezifikation, die am Ausgleichsbehälter steht draufstehen?
Ich frage nach der Mischbarkeit, da ich morgen nicht komplett spülen möchte...

Welches passt denn noch?

MfG
Kevin

servus

ja das mercedes kann man uch nehmen wenns grün ist, müsste spezifikation 345.0 oder so sein ist das gleiche wie das von vw g 000002

mfg
peter

die grune von citroén.
lhm plus oder lhm+

Doofe Frage, gibt es nicht nur 2 Sorten Hydrauliköl > grün und "??rot??" ?
Bin der Meinung, das man bei den großen roten Teilehändlern mit 3 Buchstaben, sowie bei meinem Teiledealer nur zwischen 2 Sorten wählen kann.
Das mit der fehlenden Hersteller-Freigabe wurde mir so erklärt, das es sich für die Öl-Hersteller meist nicht lohnt, von jedem Fahrzeughersteller ne Freigabe zu beantragen, da das ja auch bezahlt werden muß.

Moin Leutz

ich verweise auf die SD ...

guck

und ja, Febi war u.a. auch immer bei ATU zu bekommen ...

Grüßle
Uwe

Servus

es gibt auch noch braunes und gelbes.

mfg
Peter

Moin Leutz,

schaut mal hier, was ich aufgetan habe.
Febi 06162 - Speziell irgendwie für BMW die Pulle - Steht auch irgend ne BMW-Norm drauf
komisch ist , dass das Öl irgendwie etwas dünner und etwas bläulicher ist, als ne ältere Febi-Pulle (ebenfalls 06162).

Kennt das jemand? Eigentlich muß doch das 06162 immer gleich sein, oder? Egal ob BMW-Pulle oder normale "Allround-Pulle" vom Teile-Dealer!?!??!

Hab es schon ne weile bei mir drin... ohne probleme ... aber komisch ist die konsistenz und farbe schon irgendwie!

Sacht ma Leutz

habt ihr den Link übersehen

Uwe

level44 hat geschrieben:Moin Leutz

ich verweise auf die SD ...

guck

und ja, Febi war u.a. auch immer bei ATU zu bekommen ...

Grüßle
Uwe

Dankeschön

Muss trotzdem morgen um 7:30 bei Audi auf der Matte stehen

level44 hat geschrieben:Sacht ma Leutz

habt ihr den Link übersehen

Uwe

Also der Link hilft aber nicht unbedingt bei meiner Geschichte weiter.
Die Sache warum das BMW-Febi-06162 etwas bläulicher und dünnflüssiger ist als das vom freien Teiledealer wird damit nicht aufgeklärt...

200er Avant hat geschrieben:Also der Link hilft aber nicht unbedingt bei meiner Geschichte weiter.
Die Sache warum das BMW-Febi-06162 etwas bläulicher und dünnflüssiger ist als das vom freien Teiledealer wird damit nicht aufgeklärt...

Moin

speziell für Deine Story war der Link auch nicht gedacht, bei Dir hilft dann Google weiter ...

Grüßle
Uwe

level44 hat geschrieben:

200er Avant hat geschrieben:Moin

speziell für Deine Story war der Link auch nicht gedacht, bei Dir hilft dann Google weiter ...

Grüßle
Uwe

Google?
Kannst du das mal näher beschreiben? ich hab schon sonstwo gesucht ... aber nix konkretes gefunden!

Das kann schon stimmen, in den ersten aufgerufenen Beiträgen wird nur rumgeraten, aber wennst tiefer gräbst wird es sicher was geben. Ich hab noch so ziemlich alles gefunden was mich interessierte, kann halt ne Weile aufhalten und Zeit rauben.

Das BMW für das hauseigene BMW-Febi-06162 die Farbe und ev. die Zusammensetzung ebbes abändern lässt kann auch heißen ...

"wir schütten nicht jede Plörre in unsere Wagen, wir haben speziell für uns entwickelte Betriebsflüssigkeiten"

So seh ich das

hallole

ich habe mal mit lyqui-moli "zentralhydrauliköl" 1,5 liter nachgefüllt, hatte keine probleme dadurch.
ist heute noch drin.

viele grüße
jürgen