forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

...Radiostecker abschneiden!!!!!!!!!!!!

Ist euch das schon mal aufgefallen?
Wenn immer man ein Auto kauft, kann man zu 99% davon ausgehen, daß schon mal irgendein Hobbybastler seine Finger an den Radiokabeln dran hatte!
Diejenigen, die was können, benutzen Adapterstecker!
Die anderen, die keinen Plan haben, schneiden einfach mal alle Stecker ab und klemmen dann wie wild irgendwelche Kabel zusammen, daß nachher kein Mensch mehr durchblickt, wie wo was...

So auch bei meinem Auto, herzlichen Dank an den "Kabel-Künstler"!!

Kann mir hier im Forum jemand einen Tip geben, welches Kabel vom Originalkabelstrang welche Funktion hat, damit ich den Kabelsalat wieder so hinbekomme, wie es von Werk aus gewesen ist!? Mein Fahrzeug ist ein C3 100er Sport, Bj.90

Danke!
Gruß Lukas

Moin Lukas

suchst Dir halt raus welche Kabel bei deinem so rumfliegen

im ev. vorhanden gewesenem roten 10-fach-Stecker für´s aktiv-System hinten wären eingepinnt ...

1x lila → AutoCheck / Pin 1
1x grün → AutoCheck / P2
1x gelb → AutoCheck / P3
2x braun/schwarz → niederfrequenz-Masse / P5
1x rot/grün → line out rechts hinten / P8
1x blau/grün → line out links hinten / P10

nur gelb, grün und lila für Auto-Check-System und demnach mind ein Gamma-Radio vorraussetzen, kein gelb, grün und lila bedeutet eher passiv-System hinten ...

im sicher vorhanden gewesenem braunen 8-fach-Stecker wären eingepinnt ...

1x rot/grün → plus rechts hinten / P1 (nur passiv-System sonst frei)
1x braun/schwarz → minus rechts hinten / P2 (nur passiv-System sonst frei)
1x grün/schwarz → plus rechts vorne / P3
1x grün → minus rechts vorne / P4
1x grün/schwarz → plus links vorne / P5
1x grün → minus links vorne / P6
1x blau/grün → plus links hinten / P7 (nur passiv-System sonst frei)
1x braun/rot → minus links hinten / P8 (nur passiv-System sonst frei)


im sicher vorhanden gewesenem schwarzen 8-fach-Stecker wären eingepinnt ...

1x weiss/blau → GALA (geschwindigkeitabhängige Lautstärke Anpassung) / P1
2x weiss → +12V Automatikantenne und Radiosummer / P5
1x grau/blau → Beleuchtung / P6
2x rot → +12V Versorgung / P7
1x braun → Masse / P8

viel Spass beim wiederherstellen der Originalverkabelung ?

Grüßle
Uwe

Sei doch froh das se nur abgeknipst sind, bei mir hat mal nen Vorbesitzer die Kabel einfach so in den Radiostecker mit Hilfe von Papier reingestopft damit die nicht rausfallen. Wundert mich das die Karre da aufgrund eines Kurzschlusses nie gebrannt hat. Ich habs natürlich sofort behoben, sowas geht ja garnicht, das machen die noch nicht mal in Afrika so.

War bei Kai´s Limo auch: alles so zurechtgepfuscht!
Hab das einigermaßen wiederhergestellt, daß man jetzt anständig Radios anschließen kann!

Gruß
Bernd

level44 hat geschrieben:Moin Lukas

suchst Dir halt raus welche Kabel bei deinem so rumfliegen

im ev. vorhanden gewesenem roten 10-fach-Stecker für´s aktiv-System hinten wären eingepinnt ...

1x lila → AutoCheck / Pin 1
1x grün → AutoCheck / P2
1x gelb → AutoCheck / P3
2x braun/schwarz → niederfrequenz-Masse / P5
1x rot/grün → line out rechts hinten / P8
1x blau/grün → line out links hinten / P10

nur gelb, grün und lila für Auto-Check-System und demnach mind ein Gamma-Radio vorraussetzen, kein gelb, grün und lila bedeutet eher passiv-System hinten ...

im sicher vorhanden gewesenem braunen 8-fach-Stecker wären eingepinnt ...

1x rot/grün → plus rechts hinten / P1 (nur passiv-System sonst frei)
1x braun/schwarz → minus rechts hinten / P2 (nur passiv-System sonst frei)
1x grün/schwarz → plus rechts vorne / P3
1x grün → minus rechts vorne / P4
1x grün/schwarz → plus links vorne / P5
1x grün → minus links vorne / P6
1x blau/grün → plus links hinten / P7 (nur passiv-System sonst frei)
1x braun/rot → minus links hinten / P8 (nur passiv-System sonst frei)


im sicher vorhanden gewesenem schwarzen 8-fach-Stecker wären eingepinnt ...

1x weiss/blau → GALA (geschwindigkeitabhängige Lautstärke Anpassung) / P1
2x weiss → +12V Automatikantenne und Radiosummer / P5
1x grau/blau → Beleuchtung / P6
2x rot → +12V Versorgung / P7
1x braun → Masse / P8

viel Spass beim wiederherstellen der Originalverkabelung ?

Grüßle
Uwe

Danke!!
Das hilft mir auf jeden Fall weiter!

Gruß Lukas

Hab jetzt noch eine Frage zu den vorderen Boxenkabeln, die natrülich auch abgeschnitten sind!
Die sind bei mir Grün und Grün/schwarz. Welches von beiden ist nun Masse und welches Plus?

Gruß Lukas

Moin

steht doch oben bei ... ehrlich

mit minus ist Masse gemeint und plus ist plus

der sich selbst zitiert hat geschrieben:im sicher vorhanden gewesenem braunen 8-fach-Stecker wären eingepinnt ...

...
1x grün/schwarz → plus rechts vorne / P3
1x grün → minus rechts vorne / P4
1x grün/schwarz → plus links vorne / P5
1x grün → minus links vorne / P6
...

Grüßle
Uwe

Oh shit!

Das hab ich jetzt in meiner Wut doch glatt überlesen
War schon etwas gereizt, weil die Kabel so kurz abgeschnitten sind, daß man sie hinten im Radioschacht zusammenklemmen muß!! Der Knaller von Vorbesitzer hätte die Kabel gerne auch 10cm länger lassen dürfen!

Danke Uwe!!

und ja ich weiß was minus ist...minus ist plus und rot ist schwarz, ist doch klar

level44 hat geschrieben:Moin

steht doch oben bei ... ehrlich

mit minus ist Masse gemeint und plus ist plus

der sich selbst zitiert hat geschrieben:im sicher vorhanden gewesenem braunen 8-fach-Stecker wären eingepinnt ...

...
1x grün/schwarz → plus rechts vorne / P3
1x grün → minus rechts vorne / P4
1x grün/schwarz → plus links vorne / P5
1x grün → minus links vorne / P6
...

Grüßle
Uwe

Pinst Du die so kurz in ein neues Steckgehäuse ?

verlänger sie doch erst mit Aderendhülsen und Schrumpfschlauch (per Heissluftfön ) sonst brauchst kein Radio mehr

Grüßle
Uwe

2x braun/schwarz → niederfrequenz-Masse / P5
1x rot/grün → line out rechts hinten / P8
1x blau/grün → line out links hinten / P10

Würde es funktionieren Cinch-Vorverstärkerausgänge eines Radios damit zu verbinden?

@Eiswolf: Ja, funktioniert. Habs im A4 B5 mit halbaktivem System auch so gemacht.

Bei mir wars auch n Spaß, als ich kurz nach dem Kauf ein Radio in den 220V bauen wollte: "Naaa toll, schon wieder hat so ein Spacko die Kabel abgeschnitten und sich aus Lüsterklemmen und Klebeband nen 1A Elektrobrandsatz gebaut!" Naja, ich hab dann alles entfrickelt, neue Steckergehäuse besorgt und Kontakte angekrimpt. Aber da waren komischerweise auch noch n paar Cinchleitungen, die ich nicht zuordnen konnte. Nachdem ich dann hinterm Klimabedienteil gegraben habe, kam ein kompletter 2-Kanal Verstärker von Kenwood ans Tageslicht. Der war gar nicht mal so klein. Jetzt ist alles wieder quasi wie ab Werk.