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Nabend....
Kann mir mal einer sagen wo ich am KI Spannung anlege das die Beleuchtung angeht!
Ich weis schon das man auch an eine LED gehen kann, aber wenn irgendwelche zwischendrin keinen Kontakt haben geht das halt nicht!
Es muss doch auch an einem stecker zwei Pins geben wo man ran kann oder? Bzw. brauche ich einen Anschluß wo alle leuchten wenn die rechte Seite aufgeklappt ist.........

Danke, Minge

Moin
hab leide keine Ahnung mehr von wem ich dieses Pic gemoppst hab

Pin 10 = Klemme 31 Masse (braun)
Pin 15 = Klemme 58 Standlicht (grau/grün)


Pin 1 und Pin 14 sind ja beschriftet

Gruß Uwe

Oh man, geht klasse Uwe, besten Dank!

Gibt es eigentlich auch einen Weg die LED's von Blinker und BC und den Kontrolleuchten zu prüfen wenn das KI ausgebaut ist.....
Also gibt es eine Pinbelegung das die leuchten wenn man Spannung anlegt?

Hi,

such mal nach "pinbelegung-ki.doc".

Ein sehr freundlicher Mensch hat das alles mal zusammengeschrieben. Da sind die Anschlußbelegungen der beiden großen Stecker auf der Platine des KI detailliert aufgelistet.

Servus
der Michael

Klasse, vielen Dank!
Ich poste das gleich mal hier rein falls mal wieder jemand danach sucht!
Könnte das nicht evtl. auch in die SelbstDoku gehören?

Pin Belegung Kabelfarbe
T26a/1 Diagnosestecker (nur USA-Sparversion) br/gn
T26a/2 intern gebrückt mit T26/24: Kl. 15 Zündungsplus
T26a/3 Eingang Kontrollschalter für Hydraulik gr/ge
T26a/4 Eingang Kontrollschalter für Kühlmittel bl/ge
T26a/5 Kl. 61 D+ bl
T26a/6 Öldruckschalter 0,3bar bl/sw
T26a/7 intern gebrückt mit T26a/20: ??
T26a/8 intern gebrückt mit T26/1: Kl. 30 für Digitaluhr
T26a/9 Steuergerät Leerlaufstabilisierung ws/bl
T26a/10 Bremsbelagverschleißanzeige br/sw
T26a/11 Kl. 31 Masse br
T26a/12 Eingang Drehzahlsignal gn/ws
T26a/13 Kl. 31 Masse
T26a/14 Eingang Kühlmitteltemperatur br/ge
T26a/15 ohne Belegung
T26a/16 ohne Belegung
T26a/17 ohne Belegung
T26a/18 intern gebrückt mit T26a/5: Kl. 61 D+
T26a/19 ohne Belegung
T26a/20 intern gebrückt mit T26a/7: ??
T26a/21 intern gebrückt mit T26/1: Kl. 30 für Digitaluhr
T26a/22 Eingang Kontrollleuchte Vorglühanlage br/gn
T26a/23 intern gebrückt mit T26a/10: Bremsbelagverschleißanzeige
T26a/24 Verbindung Schubanhebung / Masse br/gr
T26a/25 intern gebrückt mit T26a/12: Drehzahlsignal
T26a/26 intern gebrückt mit T26a/12: Kl. 31 Masse

T26/1 Kl. 30 Batterieplus gesichert ro/bl
T26/2 Ausgang GALA ws/bl
T26/3 Geber Kraftstoffvorratsanzeige li/sw
T26/4 Eingang Geschwindigkeitssignal br/ro
T26/5 Kl. 58 Instrumentenbeleuchtung (gedimmt) gr/bl
T26/6 Kl. 56 Fernlichtkontrolle bl/ws
T26/7 Schalter Handbremskontrolle gr/ge
T26/8 Eingang Kontrollleuchte Warnblinker bl/gn
T26/9 intern gebrückt mit T26/22: Instrumentenbeleuchtung
T26/10 Kl. 31 Masse br
T26/11 Kl. 15 Zündungsplus gesichert sw/bl
T26/12 Eingang Kontrollleuchte Blinker rechts sw/gn
T26/13 Eingang Kontrollleuchte ABS ge/ro
T26/14 intern gebrückt mit T26a/22: Eingang Kontr. Vorglühanlage
T26/15 Eingang Kl. 58 Standlicht gr/gn
T26/16 Kl. 58 Standlicht
T26/17 ohne Belegung
T26/18 intern gebrückt mit T26/5: Instrumentenbeleuchtung
T26/19 ohne Belegung
T26/20 ohne Belegung
T26/21 ohne Belegung
T26/22 intern gebrückt mit T26/9: Instrumentenbeleuchtung
T26/23 intern gebrückt mit T26/10: Kl. 31 Masse
T26/24 intern gebrückt mit T26/11 und T26a/2: Kl. 15 Zündungsplus
T26/25 Eingang Kontrollleuchte Blinker links sw/ws
T26/26 Kl. 31 Masse br/ws

T14/1 Eingang Lampenkontrollgerät vorn/hinten gr
T14/2 Eingang Lampenkontrollgerät hinten ro
T14/3 Eingang Radio (nur gamma/delta) gn
T14/4 Eingang Radio (nur gamma/delta) li
T14/5 Steuergerät für Glühzeitautomatik (nur Diesel) br/gn
T14/6
T14/7
T14/8 Eingang Radio (nur gamma/delta) ge
T14/9
T14/10 Eingang Kontrollschalter Hydraulikflüssigkeit gr/ro
T14/11 Eingang Kontrollschalter Scheibenwaschwasser br/ro
T14/12 Eingang Öldruckschalter 1,8bar ws/gr
T14/13
T14/14

T10f/1 Versorgung Lenkstockschalter BC br
T10f/2 Eingang Lenkstockschalter BC "Rechts" bl
T10f/3 Eingang Lenkstockschalter BC "Reset" gr
T10f/4 Eingang Lenkstockschalter BC "Links" gn
T10f/5 KE-III-Jetronic-Steuergerät Verbrauchssignal bl/ws
T10f/6 KE-Jetronic-Steuergerät: Geber Verbrauchssignal ws/ge
T10f/7 KE-Jetronic-Steuergerät: Geber Verbrauchssignal ws/ro
T10f/8 KE-Jetronic-Steuergerät: Geber Verbrauchssignal ws/bl
T10f/9 KE-Jetronic-Steuergerät ge/bl
T10f/10

T6/1 Eingang Öldruckgeber sw/ws
T6/2 Eingang Öltemperaturgeber sw/br
T6/3
T6/4
T6/5
T6/6

T5k/1 Eingang GALA-Signal ws/bl
T5k/2 Eingang Temperaturfühler Aussentemperatur br/ge
T5k/3 Kl. 31 Masse br
T5k/4 Kl. 58 Instrumentenbeleuchtung gedimmt gr/bl
T5k/5 Kl. 15 Zündungsplus (gesichert) sw/bl

T26a Steckverbindung KI braun 26-fach
T26 Steckverbindung KI schwarz 26-fach
T14 Steckverbindung Auto-Check schwarz 14-fach
T10f Steckverbindung Bordcomputer schwarz 10-fach
T6 Steckverbindung Zusatzinstrumente schwarz 6-fach
T5k Steckverbindung AT-Anzeige gelb 5-fach

Minge hat geschrieben: T10f/5 KE-III-Jetronic-Steuergerät Verbrauchssignal bl/ws
T10f/6 KE-Jetronic-Steuergerät: Geber Verbrauchssignal ws/ge
T10f/7 KE-Jetronic-Steuergerät: Geber Verbrauchssignal ws/ro
T10f/8 KE-Jetronic-Steuergerät: Geber Verbrauchssignal ws/bl
T10f/9 KE-Jetronic-Steuergerät ge/bl
T10f/10

Oha! Hier klinke ich mich doch gleich mal ein.
Ich suche schon geraume Zeit nach der Belegung für den BC im 20V. Ich muß die Verbindung vom Steuergerät zum BC für die Verbauchsanzeige wieder herstellen. Welcher PIN wäre das dann beim KI des 20V? Pin 5?

Viele Grüße,
BAUM4477

Naja, ich versuche auch nur die Daten oben zu interpretieren!
Das wäre dann also der Stecker T10f Steckverbindung Bordcomputer schwarz 10-fach, davon
gibt es ja nur einen mit 10 Pins!
Es wäre nur interessant wie die Pins gezählt werden, immer links/rechts 1/2, oder eine Reihe 1-5 und die andere 6-10!
In meinem Fall vom Stecker T26 werde ich das mal auszählen da ich die Pins der Beleuchtung jetzt kenne, siehe weiter oben!

Gruß Minge

Moin

so genau ...
beim 10-fach-Stecker des BC bzw. dem 14-fach-Stecker des AC wird genauso verfahren ...

von hinten auf den Stecker geguckt, Kabeleingang links

→ 1 | 2 | 3 | 4 | 5
→ 6 | 7 | 8 | 9 | 10

bzw.

→ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7
→ 8 | 9 |10|11|12 |13|14

in den Stecker neigeguckt = spiegelverkehrt

PS: nicht verrückt machen lassen daß die Nummerierung beim 26-fach-Stecker getauscht ist, also 1 → 13 unten und 14 → 26 oben, das ist nur bei den T26/T26a so und nicht beim BC- bzw. AC-Stecker

Gruß Uwe

BAUM4477 hat geschrieben:

Minge hat geschrieben: T10f/5 KE-III-Jetronic-Steuergerät Verbrauchssignal bl/ws

Ich suche schon geraume Zeit nach der Belegung für den BC im 20V. Ich muß die Verbindung vom Steuergerät zum BC für die Verbauchsanzeige wieder herstellen. Welcher PIN wäre das dann beim KI des 20V? Pin 5?

Moin auch hier

Verbrauchsignal prüfen ...

dazu

- Voltmeter zwischen Pin 5 und Motormasse schalten.

- Motor laufen lassen und Drehzahl kontinuierlich zwischen 1000/min und 4000/min verändern.

• Sollwert ca. 0,3 → 0,8 Volt (entsprechend der Drehzahl).

- mit Fahrzeug fahren und in Schubbetrieb bringen.

Sollwert im Schubbetrieb 0 Volt.

kleineres Problem der ganzen Sache ist, alle Stecker müssen bei diesen Prüfarbeiten vom KI abgesteckt sein !

ohne entsprechende Prüfadapter muß das ganze also rein nach Gehör/Gefühl geprüft werden, da KI ausgebaut oder nicht funktionsfähig ...

Gruß Uwe