Wischerarm schleift an Batt. Kasten Abdeckung

[Olli W.]

Mahlzeit!

Seit ein paar Tagen nervt mich mein rechter Scheibenwischerarm.
Dieser schleift an der Abdeckung vom Wasserkasten, an dem Falz hinten.

Die Abdeckung liegt satt auf und ist auch hinten richtig auf den Blechfalz vor der Windschutzscheibe gedrückt.
Das Problem besteht erst seit ein paar Tagen und nervt natürlich bei herbstlichen Regen.

Ich frage mich, was man da tun kann - Unterlegscheibe zw. Wischerarm und Gestänge/Verzahnung, Gestänge komplett neu ausrichten, oder?

Viel höher kann man den Arm ja auch nicht montieren, da er dann an die Motorhaube anstösst.

Etwa 1-2mm mehr Abstand zur Abdeckung würden reichen, damit es nicht mehr schleift.

Bitte um Lösungsvorschläge.

Dank & Gruss,
Olli

[yabba18]

Morgen,
die Arme an sich biegen sich mit den Jahren langsam, leider werden die Autos nicht jünger sondern älter!
Da die Wischer auch manchmal benutzt werden, wo de Scheibe noch fast trocken ist, biegen sich die Arme ein bisschen, da die Wischer ja wesentlich mehr "haften" bleiben an der Scheibe, wie wenn die Scheib richtig Nass ist!
Den Arm durch leichtes Biegen wieder richten! Musste ich bei meinem auch schon machen, seit dem keinerlei probleme mehr!

Mfg

[Olli W.]

Danke!

Aber der schleift ja quasi direkt neben der Verschraubung/Aufnahme/Welle, so dass ich fürchte, dass man da nicht viel biegen kann.

Er müsste auf der Welle etwas höher kommen, um das Problem zu beseitigen, oder der Blechfalz von der Wasserkastenabdekung tiefer.

Gruss,
Olli

[angstbremser]

Servus Olli!

Könnte es nicht sein, das sich mit der Zeit der Arm auf der Verzahnung mehr und mehr gesetzt hat und sich dadurch der Abdeckung immer weiter genähert hat?

Dann kannst Du´s machen wie ich bei meinem Umbau auf die Passat-Wischer:
Einfach eine passende dicke Kupfer-Unteleg-/ bzw.-Dichtscheibe unterlegen. (...gibt´s als Dichtungssortiment im Baumarkt)
Das Kupfer ist weich genug um sich ein wenig anzupassen und rottet nicht.

Gruß vom Angstbremser

[Morti]

Ich würde versuchen, das gesamte Wischergestänge nach oben zu verschieben.

MfG Karsten

[200-20V]

Oder einfach nur bei schönen Wetter fahren
Vergleich doch, wenn möglich, mit einem anderen 44er

Gruß Axel.

[audiquattrofan]

Servus

evtl ist so ein Plastikhalter in den das Gestänge reingeschraubt ist gebrochen, dann hängt das ganze wischergestänge auch schief

mfg
Peter

[Typ44]

Die Wischerwelle ist aber ok???
Nicht das die irgendwie "abgesackt" ist???

[Olli W.]

evtl ist so ein Plastikhalter in den das Gestänge reingeschraubt ist gebrochen, dann hängt das ganze wischergestänge auch schief

Die sind alle 3 neu vor ein paar Wochen.

Die Wischerwelle ist aber ok???
Nicht das die irgendwie "abgesackt" ist???

Guck ich auch nochmal nach.

Allerdings hatte ich das Wischergestänge auch vor Kurzem ausgebaut, die Wellen abgebaut und nachgefettet, usw...
Da erkenne ich so keinen Fehler.

Kann aber sein, dass die Dichtung/Zierleiste von der Scheibe doch etwas im Weg ist, und die Batt. Kastenabdeckung sich deshalb nicht ganz andrücken lässt.
Das guck ich mir Morgen mal in Ruhe an.
Ansonsten ist die Idee mit der U-Scheibe/Kupferring nicht schlecht zum Höherlegen des Arms.
Es sind ja nur ein bis zwei mm um die es hier geht.

Dank & Gruss,
Olli

[spf2000]

Ansonsten ist die Idee mit der U-Scheibe/Kupferring nicht schlecht zum Höherlegen des Arms.
Es sind ja nur ein bis zwei mm um die es hier geht.

Verstehe nicht, wo da ne Unterlegscheibe hinsoll, handelt es sich doch um eine Art Kegelsitz, wo der Wischerarm draufsitzt?
Dann müßt man ja die Schraube ziemlich fest anziehen, damit sich der Arm nicht nach und nach verdreht.
Oder kann man den Kegel selbst auch hoch/runter setzen?

[Frank Ha]

Hi

Also wenn das nicht wesentlich anders ist als am V8 ... würd ich mal das ganze Gestänge losschraube und versuchen etwas hoch zu ziehen.. da ist doch etwas Spiel drin...

Ich hatte das letztens draussen bei der Lecksuche und ich glaub da geht ein bisschen was..

Frank

[Typ44]

Die Wischerwelle ist aber ok???
Nicht das die irgendwie "abgesackt" ist???

Guck ich auch nochmal nach.

Allerdings hatte ich das Wischergestänge auch vor Kurzem ausgebaut, die Wellen abgebaut und nachgefettet, usw...
Da erkenne ich so keinen Fehler.

Ich bin mir da gerade nicht sicher, ob es das 44er NFL- oder VFL-Gestänge oder sogar Golf2 Gestänge war, hatte letztens alle 3 in der Hand , bei mind. einem war die Welle oben mit einem Sicherungs-/Sprengring gegen durchrutschen/absacken gesichert. Wenn dieser nun aus irgendwelchen Gründen nicht mehr vorhanden ist, würde die Welle ungehindert runter rutschen.
Nur so als Überlegung, da mein Programm die Wellen nur als komplettes Ersatzteil anzeigt, ohne Einzelteile, und die Uhrzeit sowie das Wetter nicht dazu einlädt, beim Schlachter die Wischerarme zu demontieren um nach zu schauen

[Olli W.]

bei mind. einem war die Welle oben mit einem Sicherungs-/Sprengring gegen durchrutschen/absacken gesichert.

Das ist korrekt.

Ich hab das Gestänge vom VFL mit Armen vom NFL drin, wie es halt üblich war bis Mitte 1989 (Tafel 171-00 im Edgar), und da sind Sprengringe zur Sicherung vorhanden (wie bei den meisten Wischern). Die sind natürlich nicht im Edgar zu finden, weil kein Ersatzteil und Aufnahmen nicht zum Zerlegen gedacht (Pos. 4 und 5 auf Tafel 171-00)
Die hatte ich auch neulich ab, um die Welle nachzufetten, aber auch wieder richtig zus. gebaut.

So wirklich absacken kann da aber eigentlich nix, denn der Wischer sitzt ja noch oben drauf und kann nicht nach unten.
Ausserdem lies sich Gestern nix vertikal bewegen.

Also wenn das nicht wesentlich anders ist als am V8 ... würd ich mal das ganze Gestänge losschraube und versuchen etwas hoch zu ziehen.. da ist doch etwas Spiel drin...

V8 hatte anderes Gestänge, wie Typ 44 ab K052085, aber im Prinzip sind die natürlich alle ähnlich konstruiert.

Grossartig verschieben kann man die aber nicht in den Plastikmuttern, und wenn dann nur parallel zur Scheibe, nicht aber senkrecht dazu, wie ich es benötigen würde.

Gruss,
Olli

[Olli W.]

So... erledigt.

Dünnen Cu-Ring zw. Wischer und Welle gelegt, Blechkante von Batt. Kasten Abdeckung nachgebogen - jetzt wieder alles gut.

Nicht ganz... denn aus welchem Grund auch immer ist das Blech am unteren Rand der Scheibe ungleichmässig über die Fzg. Breite, so dass die Abdeckung nicht korrekt/gleichmässig aufliegt.

Links bis zur Fzg. Mitte passt alles, ab da bis zur rechten Seite ist die Blechkante etwas verbogen.
Die Plastikabdeckung "passt" normalerweise genau zw. die Gummilippe vom Scheibenrahmen und den Blechfalz wo sie aufliegt.
Ist das Blech aber verzogen und steht in einem falschen Winkel, liegt die Abdeckung nicht mehr bündig auf, sondern steht zu hoch.
Ein bisschen hab ich die Blechkante mit einem Gummihammer beigeklopft, aber ich wollte die Nachbarn nicht zu sehr nerven, daher nur provisorisch und noch unvollständig.

Warum sich das Blech aber im Laufe der Jahre verbogen hat, versteh ich auch nicht.
Zu dumm, dass mir das bisher auch nie so aufgefallen ist - einzig die Plastikabdeckung lag rechts immer etwas locker auf.

Gruss,
Olli

[200-20V]

So... erledigt.

Dünnen Cu-Ring zw. Wischer und Welle gelegt, Blechkante von Batt. Kasten Abdeckung nachgebogen - jetzt wieder alles gut.

Nicht ganz... denn aus welchem Grund auch immer ist das Blech am unteren Rand der Scheibe ungleichmässig über die Fzg. Breite, so dass die Abdeckung nicht korrekt/gleichmässig aufliegt.

Links bis zur Fzg. Mitte passt alles, ab da bis zur rechten Seite ist die Blechkante etwas verbogen.
Die Plastikabdeckung "passt" normalerweise genau zw. die Gummilippe vom Scheibenrahmen und den Blechfalz wo sie aufliegt.
Ist das Blech aber verzogen und steht in einem falschen Winkel, liegt die Abdeckung nicht mehr bündig auf, sondern steht zu hoch.
Ein bisschen hab ich die Blechkante mit einem Gummihammer beigeklopft, aber ich wollte die Nachbarn nicht zu sehr nerven, daher nur provisorisch und noch unvollständig.

Warum sich das Blech aber im Laufe der Jahre verbogen hat, versteh ich auch nicht.
Zu dumm, dass mir das bisher auch nie so aufgefallen ist - einzig die Plastikabdeckung lag rechts immer etwas locker auf.

Gruss,
Olli

Hmm, kann das ^^ etwas mit den Schwachstellen im Bereich des Wasserkastens zu tun haben http://forum.group44.de/viewtopic.php?f=6&t=139251

Gruß Axel.