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Hallo

an meinem Audi 200 quattro MC BJ 87 habe ich folgendes Problem meine Boardspannung bricht beim ereichen von 4000U um 1,2Volt ein. Und die Spannung geht bis unter 12Volt. Regler ist neu eine Andrer Lichtmaschine ist auch schon drin.

mfg

Loocke

Hi,
Macht eigentlich keinen Sinn, wenn die Lima defekt ist, würde sie bei höherer Drehzahl auch besser laden.
Vielleicht ist nur dein Lüfter angesprungen. Da wird bei mir sogar das Licht schwach im LL.

MfG
Kevin

Nein Definitiv ist der Lüfter nicht angesprunngen. Es ist auch reproduzierbar egal in welchem Gang ich fahre ereiche ich die 4000U marke bacht ist die Spannung im Keller das Licht wird dunkel der Lüfter für das Innenraum Gebläse dreht langsamer.

mfg

Loocke

[quote="kevin's100er]Macht eigentlich keinen Sinn, wenn die Lima defekt ist, würde sie bei höherer Drehzahl auch besser laden. [/quote]

Stimmt so nicht. eine intakte Lima lädt schon ab 1000-1200 U/min volle Kanne. Und wenn sie defekt ist, helfen die hohen Drehzahlen auch nichts mehr.

@ Loocke:

Problemstatus:
Bekannt.

Ursache:
Die Kohlen vom Spannungsregler sind runtergeschliffen und die Anpresskraft der Federn ist zu gering, um die Kohlen zuverlässig auf die Schleifringe zu drücken. Bei höheren Drehzahlen führen die Vibrationen des Motors dazu, dass die Kohlen anfangen, auf dem Schleifring zu springen / tänzeln. Es findet keine zuverlässige Erregung mehr statt, und die Spannung bricht zusammen.

Abhilfe:
Neuen Regler kaufen, oder wenn man Pfennigfuchser ist und der Regler an sich noch gut funktioniert, Regler ausbauen, alte Kohlen auslöten, im Zubehör oder Fachhandel passende Kohlen kaufen (nen 5er in die Kaffeekasse), einlöten, fertig.

Caveat:
Wenn die Schleifringe schon arg riefig oder schartig sind, hält die Freude evtl. nur kurz vor - ggf. die Ringe abdrehen (lassen). Aber nach meiner Erfahrung sind die Schleifringe meist noch OK, und neue Kohlen halten wieder viele Jahre.

Ciao,
mAARk