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Nabend zusammen.
Da der 10v immer noch nicht wieder läuft, bitte ich euch nun weiter um Hilfe.
Heute hat der Meister nach der Spritzufuhr geschaut. Wenn der Motor im Stand mehr oder weniger vor sich hin stottert, kommt aus dem Mengenteiler kein Sprit raus, wenn man mal einen Überwurfmutter löst! (kann er nur mit dem bissel sprit vom Kaltstartventil bissel tuckern ? )
Macht man das Krokodil runter, hebt die Stauscheibe an, quilt schon beim lockern einer Überwurfmutter Sprit raus!
Wohlgemerkt ohne durchdrehen, nur durch den Restdruck!
Ich weis nicht was ich davon halten soll! Es müsste doch auch beim startversuch dort Sprit rausdrücken wenn man es lockert oder?
G/Minge
Sieht für mich nach extrem viel Falschluft aus. Er zieht die irgendwo rein, so daß an der Stauscheibe gar nix drückt. Den Fehler hatte ich auch mal, da war der Schlauch vom Schubabschaltventil blöderweise runtergerutscht...
95er S6 V8 Automatik (AEC/CST)
87er Audi200 quattro (MC1)
Jo Fischi, danach klingt es für mich auch!
Wir haben aber schon alles bis zum Krokodil abgedrückt, da ist alles dicht!!!
Kann es den das Krokodil selber sein, so viel als das er fast gar nicht läuft.
Audi 200 Avant Quattro Turbo, EZ 07/1988, MC1, Vitamin B, Perlmutt Weiß
Mercedes W124 300 CE Coupe EZ 91, Automatik
