forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Also das Thema wurde glaub auch schon paar mal abgehandelt. Wie bau ich das Teil an den 20V? Hab jetzt das Ding ausm S4 vor mir liegen mit nem gelben Stecker und 5 Pins. Am 20V hab ich nur nen leeren schwarzen Stecker mit 3 Pins braun schwarz gelb gefunden..? ist der das? Der war mit so schwarzem Textilklebeband am Kabelbaum versteckt. Oder hab ich vielleicht gar keinen passenden Stecker??

Der 3-polige ist für die el.-Leuchtweitenregulierung

bei einer Vorrüstung würdest nen ebenfalls gelben 5-poligen Stecker vorfinden. Geh also mal von aus etwas Kabel selbst zu ziehen ...

der ATA-Thread

Super. Muß ich dat auch noch verlegen. Kann man das Temp. Signal nicht wo von dem Klima Bedienteil ziehen?

Die Strippen für den 5-poligen kannst ja vom KI-Stecker oder der Radiovorrüstung nehmen, und das eine 2m-Kabel von innen zum Grill vorne ist nu auch schnell gezogen. Wenn Du dich auf die Temperaturwerte verlassen können möchtest sind es gut investierte 15 Min.

Das zweite Kabel vom Fühler kannst ja vorne irgendwo an Masse hängen ...

Oki super. Ist da n Geber drin oder muss ich den auch noch ranmachen? Kann ich den vom S4 nehmen?

Hab beim KI einbauen gerade noch nen roten Einpoligen Stekcer gefunden mit bl/sw

So ähnlich wie der:

http://www.postimage.org/image.php?v=gxgbctA

Für was is der nu gut?

Geber aussem S4 ist der gleiche, sind alle gleich und wie lang die Strippe da dran ist is eh wurscht ...

mit Klima haste zwar einen aber den anderen setzt Du halt zB. wie ich unter die Strebe ...

der rote Stecker ist die Spannungsversorgungs-Vorrüstung für den Airbag und kann für alles zweckentfremdet werden was Zünd+ benötigt, wie zB. bel. Lüftungsdüsen

oder ATA

Geht die Klima vom S4 dann also noch, wenn der Geber weg is?

Die wird dann u.U. fehlerhaft funzen wenn der Aussentemperaturfühler am Verdampfer fehlt, aber als Reverenzgeber benötigt wird und nur den meine ich ...

genaueres müsste ich erst nachschlagen

ein neuer kostet so umme 25€ ...

Na ist wurst. Der S4 hat nur noch n halbes Jahr TÜV und wird am WE abgemeldet. Wird geschlachtet Dachte nur, falls jemand mal kurz n Wagen braucht sollte der noch vernünftig Funktionieren. Wobei im Winter braucht man eh keine Klima

level44 hat geschrieben:
der rote Stecker ist die Spannungsversorgungs-Vorrüstung für den Airbag und kann für alles zweckentfremdet werden was Zünd+ benötigt, wie zB. bel. Lüftungsdüsen

Danke Uwe
und wieder was gelernt.

der noch eine kpl. ATA, mit allem was benötigt wird, abzugeben hat
oder noch einige Aussenfühler.

Markus 220V hat geschrieben: Wobei im Winter braucht man eh keine Klima

Großer Irrglaube!
Denn mit Klimaanlage bekomme ich schnellstens trockene Luft an die beschlagene Frontscheibe.
Vorausgesetzt die Umluftklappenfeder ist i. O..

Denn zweiten Ausenfühler der Klimaanlage bitte nicht zweckentfremden.
Beide Temperaturen ergeben die (Delta Teta) Mischtemperatur.
Also annähernd Echttemperatur.

Naja. Also für nen Karren der eh geschlachtet wird und als Notfallfahrzeug bis Ende der TÜV-Zeit bereit steht is ne Klima wirklich nicht mehr sehr wichtig

BTW: Wenn jemand was ausm S4 braucht bitte Bescheid geben. Aber Geduld mitbringen, weil geschlachtet wird erst im nächsten Frühjahr.

Ach und übrigens im 20020V mach ich die Klima im Winter auch nie an, weil zu kalt und läuft dann eh net

level44 hat geschrieben:der rote Stecker ist die Spannungsversorgungs-Vorrüstung für den Airbag und kann für alles zweckentfremdet werden was Zünd+ benötigt, wie zB. bel. Lüftungsdüsen

Moin

nur zur Info

die Leitung ist auch abgesichert, mit der S26 (KI, eASp, AC, BC) ... allerdingens nur 5A ... also nix großes oder dann nur mit Relaisschaltung dranhängen gell

Gruß Uwe