forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hi Freunde
Da der Vorbesitzer meines neuen Sorgenkindes die Einspritzdüsenkühlung für nicht mehr notwendig hielt und demontiert hatte und sich in meinem Teilekovolut nur Motoren/Lüfter befanden, hab ich kurzerhand den Luftschlau mit der Nummer 035 903 655 F ( 035903655F ) nachbestellt.
Das Teil was ich bekommen hab sieht nun ganz anders aus als ich das kenne kurz und unflexibel. Die originalen waren länger und flexibler.
Ich hab meinen (befreundeten) Teiledealer schon mal vorsorglich angemotzt was er mir da fürn Quark angeschleppt hat hätte aber gern noch eure Meinung dazu.
Ich kann mir gar nicht vorstellen wie dieses Teil den Motorlasten folgen soll, geschweige den obs überhaupt passt!?
Anbei das Nachbauteil und das Bild der AKTE welches dem Original entspricht wie ich das kenne.

Die eigentlich Frage lautet: Paßt das überhaupt??
Ich kann das leider nicht überprüfen, weil ich noch kein Staubsaugerblech hab.

der Erik

Wenn das Teil nicht biegsam ist, kann ich mir nicht vorstellen, wie das passen soll. Die Akte-Zeichnung ist aber auch übertrieben, ganz soo kurvig ist es dann doch nicht

http://audi100.net/Technik/Tips___Trick ... motor.html

Der Schlauch den du da hast sitzt vorne unten an der Front am unteren Plastik-Spoiler/Lippe. Ist die Zuluftöffnung für die Lichtmaschine!
Dieser zersetzt sich nach Jahren auch gerne mal in seine Einzelteile...

Grüße

Woifal

Ich hab vorhin mitm Pollux4 ge-PN't. Vermutlich handelts sich um nen Fehler in der Akte.
Ich bestell am Montag mal den 055 129 087 D. Vielleicht klappts mit dem!?

seltsam...


edit: Ja, stimmt. Das mit der Lima hatter P4 auch erwähnt.

Interessanterweise wird der Schlauch 655 Fnur bei AUDI200/ AVANT QUATTRO erwähnt, bei AUDI 200 taucht der gar nicht auf ! Muss man nicht verstehn....

VLG Pollux4

SI0WR1D3R hat geschrieben:Der Schlauch den du da hast sitzt vorne unten an der Front am unteren Plastik-Spoiler/Lippe. Ist die Zuluftöffnung für die Lichtmaschine!

Für die Japan-Ausführung

Nimm 035 903 655 E laut AKTE für den MC

035 903 655 ohne Hinweis

035 903 655 F für "J"MC

035 903 655 E für MC bis 44-J.231 678

034 903 655 für MC ab 44-J-231 679 (60/44 x 235mm)

oder nach FG-Nr.

der T-Diesel-Schlauch wird mit 180mm zu kurz und mir 50,8 zu klein sein ...

Moin und Gruß Uwe

Erik-DD hat geschrieben:Ich bestell am Montag mal den 055 129 087 D. Vielleicht klappts mit dem!?

Vermutlich eoe

Hallo,

level44 hat geschrieben:

SI0WR1D3R hat geschrieben:Der Schlauch den du da hast sitzt vorne unten an der Front am unteren Plastik-Spoiler/Lippe. Ist die Zuluftöffnung für die Lichtmaschine!

Für die Japan-Ausführung

ich steh jetzt evtl. auf dem Schlauch, aber der oben zu sehende Wellschlauch (Optisch gesehen) sollte sich als Luftzuführung zur LIMA an meinem MC befinden.

Michael turbo sport hat geschrieben:Hallo,

level44 hat geschrieben:

SI0WR1D3R hat geschrieben:Der Schlauch den du da hast sitzt vorne unten an der Front am unteren Plastik-Spoiler/Lippe. Ist die Zuluftöffnung für die Lichtmaschine!

Für die Japan-Ausführung

ich steh jetzt evtl. auf dem Schlauch, aber der oben zu sehende Wellschlauch (Optisch gesehen) sollte sich als Luftzuführung zur LIMA an meinem MC befinden.

Guck mal auf die Teilenummer, ist bestimmt kein F am Ende sondern ein E ...

wäre nicht das erste Teil was sich stark verändert obwohl nur die Endziffer andes ist ...

Wenn meines nur noch ganz wäre aus dem Schlachter....

MAl gucken ob ich eines finde.

Grüße

Woifal, der den ganzen Fall geklärt hat