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Moin zusammen!

Wollte mal von meinem Klopfsensoren-Tausch berichten....
Dass die alten sensoren schon "madig" waren, hatte ich längere Zeit schon gesehen.

Aber dass die auseinanderfallen nachm abschrauben hätte ich nicht gedacht!!! (siehe Bilder der überbleibsel) Nun frag ich mich, ob die noch funktioniert hatten oder nicht!!???
Kann mir da jemand tips geben? Wie bemerkt man es, wenn ein klopfsensor nicht mehr funktioniert?
Hatte zwar einen Fehlereintrag ab und an im Fehlerspeicher, aber der Wagen lief einwandfrei.

Nun nachdem ich neue Sensoren drin hab merke ich am Motorlauf nicht wirklich einen Unterschied. ab und an leucht auch noch mal die Motorchecklampe, wo dann wieder folgender Fehler abgelegt wird: (siehe bild vom Tester-Display) Kennt jemand diesen Fehlereintrag?
Ich habe nach dem Sensortausch nur das gegühl, dass der Fehler seltener kommt. manchmal mehrere Motorstarts nicht...
Vorher war der Fehler dann auch dauerhaft im Stg. jetzt geht er auch von selber wieder weg.
Ich habe ne Software drauf, die ich so von der Bezeichnung her noch nirgends gesehen habe von "J.K. Tuning Sports" Kennt diese Software jemand?

Alles in allem bin ich mir halt nicht sicher:
MAcht ein defekter Klopfsensor (oder defekte Ltg.) einen Fehlereintrag?
Und kann man einen Klopfsensor überhaupt richtig überprüfen?

Eure Meinungen und euer Rat würde mich echt interessieren!!!!

Gruß,
SVEN

Moin Sven

beim Sauger NF2 bekam man sehr wohl mit wenn der KS nen Fehler meldete, nicht nur an der Fehlerlampe sondern auch am Leistungsverlust ab ca. 3000 - 3500 UpM. Auf Pannenstreifen anhalten, Motor aus, Motor an und der Spuk war weg ...

war auch immer nur sporadischer Natur und auf der Autobahn, bis es irgendwann auch in der Stadt passierte und ich ihn daraufhin wechselte.

Gruß Uwe

PS: 65535 steht m.W. für "Steuergerät defekt" was aber vllt. an der Fremdsoftware liegen kann

gugg mal im ebay da findest chips von ihm für 29euro

gruß matze

matze hat geschrieben:gugg mal im ebay da findest chips von ihm für 29euro

gruß matze

Echt?

hast du n Link?

Anscheinend bin ich zu blind! ich find unter J.K Tuning nix ...

DANKE

Die haben bestimmt die Klopfregelung rausprogrammiert, deswegen vielen die Sensoren nicht auf.
Wird halt bei Billigen Chips oft gemacht.

Gruß
Manfred

Manfred1977 hat geschrieben:Die haben bestimmt die Klopfregelung rausprogrammiert, deswegen vielen die Sensoren nicht auf.
Wird halt bei Billigen Chips oft gemacht.

Gruß
Manfred

Das wär natürlich auch n Ding.

Also am besten erstmal den Motor mit original-datenstand Top zum laufen bringen ohne Fehler... Und dann nen vernünftigen Tuning-datenstand fahren...

ein hoch auf Fusseltuning!! Den Rest kann man sich ja denken