forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo
An meine Audi 80 B4 ABT ist das Drosselklappenpotentiometer defekt
Passt vom Golf 2/ 3 oder Passat den die ganze einheit.

Ich hoffe mir kann da einer Helfen

Mfg Jens

Hallo Jens,
dieser "elektronische" Vergaser wurde in sehr vielen Fahrzeugen verbaut.
Du kannst einfach ein Unterteil mit der gleichen Nummer nehmen. Evtl. auf sonstige Abweichungen achten (Drosselklappenhebel usw.)
Gruß
Stefan

Nichts sagendes topic im falschen Forum, klar formuliert... so wollen wir das....

Hallo

Ich danke dir Stefan so werde ich es machen.

Zu dir Markus 220V ich dachte wir sind im Audi forum und

meine Autos haben alle 4 Ringe.Dein Kommentar hat mich nicht weitergebracht .

Mfg Jens

Markus wollte damit sagen,dass man wenigstens leichte Anhaltspunkte worum es geht und was man sucht in die Betreff Zeile mit reinschreibt

MfG°

Hallo
Na der ganze Vorfall
Also von meiner Frau das Auto Audi 80 B4 fing bei einer bestimmten Drehzahl an zu ruckeln.
Ich habe alle Stecker die am (Vergaser) sind eingesprüht dann Lambdasonde abgemacht ruckelt weiter. Dann habe ich den Stecker vom Poti abgezogen und siehe da er lief wieder.Na schön dachte ich mir holst vom Schrottplatz einen und baust den ein aber nix war er ruckelte.War dann in der
Werkstadt und die haben mir gesagt du brauchst einen neuen(Vergaser) Kostenpunkt zwischen
500 und 600€ oder vom Schrottplatz. Die vom Golf 2/3,Passat,Vento und Audi 100 C4 müssten auch
passen. Deshalb meine Frage : passt das??
Kann ja sein das es hier im Forum schon mal einer gemacht hat und mir Hilft.

Es stehen 2 nummern drauf

1 Nr. 050133016E Denke ist Audi VW
2Nr. 0438201192 Denke ist Bosch

Mfg Jens

Fängt das Rucken um Richtung Schubabschaltung an (1400 bis 1600umin)?
Wie als wenn Er Zündaussetzer hat?

Schau Dir mal den Leerlaufschalter an (wenn der B4 den hat!?), ob Der auch offen ist ab Teillast!

Hatte soetwas bei unserm 90er B3. Der hoppelte wie´n Kängeru um 1500umin. Nachdem ich feststellte, daß der LLS den LL nicht freigab, tauschte ich Den. Seitdem läuft Er gut.

Gruß
Bernd

Hey
Ja das Ruckeln ist nur bei Schubabschaltung als wenn er kurz kein sprit bekommt.Kurz gas geben und es geht wieder
Leerlaufschalter hat er nicht.Er hat Drosselklappensteller und Drosselklappenpoti.
Der poti ist defekt das ist ja der mißt nur kommpletter tausch, den Drosselklappensteller
kann man so wechseln.
Auto hat kein Drehzahlmesser

Mfg Jens

Bei diesem Vergaser ist der Drosselklappenschalter (Leerlauf/Schubabschaltung) in den Drosselklappensteller integriert.
Der Drosselklappensteller ist das schwarze Teil seitlich am Vergaser. Aber aufpassen: Es gibt 4- und 6-polige mit dem selben Gehäuse!
Weiterhin viel Erfolg bei der Fehlersuche.
Stefan