forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

moin moin,

hab mir vor kurzem mein traum erfüllt und mir nen Audi 200 20V quattro zugelegt.
der wagen läuft echt super, nur seit gestern geht die zentralverrieglung nicht mehr.
tippe auf die unterdruckpumpe, nur wo sitzt die beim 200er ???
oder was könnte es noch sein? jemand damit erfahrung gemacht?

bin für jeden tipp dankbar

mfg

Hallo,

unter der Rücksitzbank - Rechts.

Crankenarzt hat geschrieben:moin moin,

hab mir vor kurzem mein traum erfüllt und mir nen Audi 200 20V quattro zugelegt.
der wagen läuft echt super, nur seit gestern geht die zentralverrieglung nicht mehr.
tippe auf die unterdruckpumpe, nur wo sitzt die beim 200er ???
oder was könnte es noch sein? jemand damit erfahrung gemacht?

bin für jeden tipp dankbar

mfg

1. Tipp: guckst Du mal hier

Für den 2. Tip bräuchte man mehr Info´s >>> funzt ZV gar nicht, oder läßt sich Wagen noch Beifahrerseite verschließen (nicht bei laufendem Motor/eingeschalteter Zündung probieren, dann geht´s eh nicht ) >>> wenn Beifahrerseite noch funzt, Kabelbruch im Gummibalg der Fahrertür.

Ach ja, ZV-Pumpe Beifahrerseite unter Rückbank.

ok unter rücksitzbank. danke

also zuhören ist da nichts

sorry das ich hier so hleich los gelegt habe

also ich heiße Manuel und komme aus Bentfeld (ostseeküste),
ich bin Elektroinstallateur und fahre seit ich den Führerschein habe immer Audi.
Angefangen beim Audi 90 mit dem NG Motor und dann den Audi 100 2.8E quattro von meinem Vater geerbt. super autos gewesen.
Nur hab ich zuviele KM während meiner Zeit in Dänemark aud die Autos raufgeschrubbt.
Als letztes fuhr ich nen Audi A4 B5 1.8T und dieses Auto war die reinste Katastrophe. naja nun dachte ich du brauchst wieder nen 5 Zylinder.

Nach langer Suche und ettlichen Probefahrten hab ich mein Traumwagen gefunden. den Audi 200 20V quattro.
Farbe schwarz mettalic neulackiert, kein Rost oder so.
Die Bremsanlage ist komplett neu, genauso wie die Querlenker und Buchsen usw. klappern tut da nichts an dem Wagen.dafür das der Wagen 21 Jahre alt ist,
top.
naja manche sachen müssen noch gemacht werden wie der Zahnriemen (was Kostet das ca. wenn man es machen lässt) und
der Druckspeicher ist im Eimer( da hab ich hier ja schon was gefunden wie man den wechselt )
und halt das Problem mit der ZV.

um darauf zurückzukommen:
wenn man schließt oder öffnet tut sich gar nichts, man hört auch nichts.
weder an der Fahrertür noch an der Beifahrertür

Da könnte aber auch ne Sicherung hops sein. Schau doch mal die Sicherungen nach. Ich meine, es ist die S19. Ja, gerade nachgeschaut. Die S19 ist einzig und allein für ZV.

Schöne Vorstellung; Willkommen im Club der beklopxxx

ok.
da schaue ich morgen gleich mal als erstes nach. aber wenn die Sicherung kommt, muss das ja nen Grund haben.

morgen weiß ich mehr...danke schon mal für eure tipps

Moin und willkommen ...

ein Grund wäre wenn, zB. ein Kabelbruch in der Kabeldurchführung (Gummimanschette) Tür/Karosse ...

Gruß Uwe

so problem jetzt behoben.

es kann so einfach sein. Sicherung 19 war nicht mehr vorhanden. ne 10 A Sicherung reingedrückt und fertig...läuft
warum die fehlte kein plan. mir fiel das wohl nicht auf, weil da wohl noch restdruck von der pumpe in den leitungen war. zumindestens konnte ich ja 3-4 mal noch abschließen bzw. aufschließen.und dann ging das ja nicht mehr.
ein problem weniger

vielen dank nochmal an alle

mfg manuel

Na prima. Und wieder ein Problem weniger.
Und Danke für die Rückmeldung; da weiß man wenigstens dass man helfen konnte und das Problem gelöst ist.
Aber warum da keine Sicherung drin war, ist schon merkwürdig. Wenn du die nicht rausgemacht hast , muss die ja schon länger fehlen.Soviel Druck ist auf der Pumpe auch nicht, und ohne Strom geht die garnicht. Schon merkwürdig.