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ach,noch eine frage.
kann man den bosch noch vertrauen oder nicht.
muss bald wechseln u. hab schon viel gelesen,das da teils stücke rausbrechen können
wo kommen die weg oder werden hergestellt,wenn sowas passiert.
will nicht son motor extra schrotten.

Hatte bisher noch nie Probleme mit denen weder auf Sprit noch LPG, genauso mit Beru, alles ok.

Ich hab mit Bosch Platin schon an die 100tKm runtergerupft. Nie ein Problem damit gehabt. Wobei Bosch eh der einzigste grosse Hersteller ist der ZK fuer den G40 hat...

Nimm die von Bosch.

Ich fahre nur die und habe auch bisher keinerlei Probleme mit diesen gehabt. auch nicht bei diversen Updates.

Gruß

Stephan

kamikaze80 hat geschrieben:Nimm die von Bosch.

Ich fahre nur die und habe auch bisher keinerlei Probleme mit diesen gehabt. auch nicht bei diversen Updates.

Gruß

Stephan

Sind definitiv die besten.
Hatte mal welche von NGK und die konnte man vergessen damit lief er einfach nicht vernünftig.
Als ich meinen 20V 1998 gekauft habe hab ich denke mal 1 Jahr später mal die Kerzen rausgeschraubt um sie mie anzusehen.
Was soll ich sagen sie sahen grausam aus bestimmt bis 1,5 mm Abstand oder mehr -> und er lief eigentlich ganz gut.
Von daher kann ich sie nur Empfehlen.

JUST FOR FUN hat geschrieben:ach,noch eine frage.
kann man den bosch noch vertrauen oder nicht.
muss bald wechseln u. hab schon viel gelesen,das da teils stücke rausbrechen können
wo kommen die weg oder werden hergestellt,wenn sowas passiert.
will nicht son motor extra schrotten.

Woher hast du eigentlich solche Schauermärchen?
Gruß René

(Woher hast du eigentlich solche Schauermärchen?
Gruß René)

das sind keine schauermärchen,das hat es zuhauf gegeben,das sich ein stück keramik löste
u. den motor etwas zertrümmerte = laufbahn,ventile usw.,wo es dann halt hinschlägt.
muß nicht,kann aber passieren.
werden die kerzen im inn oder ausland gefertigt.