forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Ich bekomme den Fehlerspeicher mit der in der Audi 100 Selbstdoku beschriebenen Methode nicht hin! Da steht drin, daß man den schwarzen und den braunen Stecker brücken soll. Ich kenne das noch von meinem alten 20V, da ging es. Dieser ist einer der letzten vom Band gelaufenen, EZ01.91. Hat das evtl was damit zu tun? Check-Contoll-Leuchte ist vorhanden und intakt. Die Stecker sehen folgendermaßen aus:



Oder welche Kombination ist hier die Richtige?
Gruß, Axel.

Moin

gugge mol da ► http://forum.group44.de/viewtopic.php?f=6&t=135867 nei

die MKL wurde zum Mj.89 nicht mehr verbaut, ist bei deinem aber ev. schon wieder nachgerüstet worden ...

Gruß Uwe

Vielen Dank. Wer lesen kann ist klar im Vortei... Mir ist entgangen, daß die Stecker jeweils mit zwei Polen belegt sind. Ich hätte die vorderen Leitungen des braunen und schwarzen brücken müssen. Jetzt hat es geklappt.
Gruß, Axel.