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Hallo,

ich habe heute seit etlichen Jahren mal wieder eine Stellglieddiagnose an meinem MC2 durchgeführt (der Grund dafür war die Überprüfung der Ansteuerung des Kaltstartventils N 17).
Dabei ist mir aufgefallen, dass bei weiterschalten auf die nächsten Stellglieder, die Benzinpumpe die ganze Prozedur hindurch mitlief.

Nun meine Frage: ist dies Normal? Es entzieht sich vollends meiner Kenntnis, ob das beim lezten mal auch so wahr...

Die Benzinpumpe darf nicht die ganze Zeit laufen

Hi Micha,

die Benzinpumpe läuft die ganze Zeit mit - das muss so sein.

Gruss,
Olli

quattro-fan hat geschrieben:Die Benzinpumpe darf nicht die ganze Zeit laufen

Olli W. hat geschrieben:die Benzinpumpe läuft die ganze Zeit mit - das muss so sein.

*hihi* beides irgendwie richtig und falsch

Wenn man nix tut, dann läuft die Pumpe tatsächlich durch, daher ist es laut RLF vorgesehen, dass man die Sicherung 13 (Spritpumpe) zieht, wenn das erste Stellglied (KSP-Relais) erfolgreich geprüft wurde; und nach Abschluss bevor man die Zündung ausmacht, wieder reinsteckt.

Ciao
André

Hallo,

Danke für die Infos...

Michael turbo sport hat geschrieben:(der Grund dafür war die Überprüfung der Ansteuerung des Kaltstartventils N 17)

Die Ursache war letztendlich ausgeleierte Kontakte im Stecker des Kaltstartventil's ( ). Nach notdürftigem Zusammenquetschen dieser, funktioniert der Kaltstart wieder einwandfrei.