forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo
Wollte mich mal erkundigen ob es möglich ist bei meinem Audi 100 , 2,3E , Bj.1990 eine Klimaanlage nachzurüsten . Wenn ja welche Komponenten brauche ich und kann man das selber machen ? Was würde das wohl kosten ?
MfG Klaus

für das geld und die arbeit
würde ich mir 2 wagen besorgen mit gängiger klima anlage.

golf 4 o a4 a3 . sowas in der richtung für 2500- 4000 euro

sinnlos für den alten wagen über klima nachzu denken.
hab den alten schutt komplett raus gebaut
und noch platz und min 22 kilogramm gespaart.

ist halt meine meinung.
da gibt es wichtigere sachen als ne klima............

Wem´s gefällt, der solls machen! Auch wenn das Schätzchen 20 Jahre jung ist
Ich hab´s getan und würd´s wieder machen
Scheiß drauf wie alt die Kiste is!

Such mal nach "Klima nachrüsten"! Da gibs ausführliche Beschreibung.

Gruß
Bernd

Hi,

ich habe das jetzt schon zwei mal bei 44 gemacht. Solange Du keine Klimatronic einbauen willst, ist das in 4h erledigt.

Du kannst eigentlich jede Klima aus einem 44 verwenden. Egal wie alt. Du musst Dir nur im Klaren sein, dass das alles noch R12-Anlagen sind. Da müssen alle Dichtungen getauscht werden. Ich würde auch empfehlen die Gummischläuche tauschen zu lassen gegen R134a-Ausführungen. Das kann eigentlich ein guter Klimamensch machen (meiner zumindest).
Ggf. Solltest Du Dich auch damit anfreunden, dass Du zumindest einen neuen Kompressor brauchst. da sind ja auch Dichtungen drin. -Bei mir haben die leider kurzfristig versagt. Somit wurde dann ein neuer Kompressor (ca. 360 Euro) fällig.-

Die Blende und den Doppelschalter für die manuelle Klima gab es noch. Ob es die heute noch gibt, kann ich nicht sagen.

Du musst auf alle Fälle einen "Dremel" haben. Den brauchst Du um die Halterung der Batterie und ggf. die Öffnung für die Zuluft/Umluft-Klappe auszuschneiden. Dann brauchst Du noch ein Relais und ggf. ein Ventil für die Umluftklappe (Unterdruckdose).

Wenn Du eine ausgebaute Anlage kaufst, achte darauf, dass das Batteriekabel dabei ist und lasse den Verdampfer und den Kondensator abdrücken.

Gruß
gez. Jürgen Ende