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hallole

ein bekannter wollte am wochenende seine hilfsrahmenlager wechseln. beim einpressen der vorderen lager hat sich der wulst verabschiedet. benutzt hat er ein geeignetes werkzeug, ähnlich dem vorgehen in der sd. hat auch alles gut geschmiert. hersteller der lager ist mir nicht bekannt.
kennt jemand das problem?
ich muß demnächst bei zwei autos diese lager tauschen und möchte sowas vermeiden.
kann man z.b. ein dünnes blech um den wulst legen als hülse oder so? (einführungshilfe? )
ich sag schon mal danke!

viele grüße
jürgen

Sorgsam die Lagerhülse auf scharfe Kanten prüfen, gut fetten und dann langsam und gleichmäßig drücken, dann passiert das mit der Wulst auch nicht. Hat bei mir neulich (mal wieder) ohne Probleme hingehauen.

Grüße

Mike

Bei mir bisher 3x ohne Probleme geklappt, nur mit fetten.
Evtl. schief eingepresst??? Oder Billigware genommen (gibt ja in der Bucht die Angebote alle 4 Lager für knapp unter 30,-€)???

hallole

danke euch zwei beiden für die antworten! wo die teile herkommen, kann ich nicht sagen.
ich werde mir auf jeden fall die teile bei olli bestellen, sollten dort qualitativ i.o. sein.
und dann gut schmieren....

viele grüße
jürgen

Besser is, bevor deine Lager so aussehen:

hallole

da bin ja mal gespannt, wie meine aussehen.
ist dir der rahmen nicht auf die füsse gefallen, als du den wagen angehoben hast?
hab gerade eine mail an olli geschickt zwecks bestellung.

viele grüße
jürgen

j.r. hat geschrieben:ist dir der rahmen nicht auf die füsse gefallen, als du den wagen angehoben hast?

Nö, sind große U-Scheiben drunter

MfG

................und??? Was macht der Stabi????

Hab neue Lager bestellt, sollten demnächst da sein. Hab die äuseren Teller umgedreht, brachte etwas verbesserung.

Ich glaub ich nehm die PU Getriebelager auch wieder Raus.