forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo.

Habe gestern vom Eyk (Danke nochmal ) ein Heizungsventil bekommen, weil bei mir im 220V keins mehr drin war. Die Teilenummer lautet 893 819 809 und es ist sogar ein blauer Temperatursensor mit drin. Sowas hab ich noch nie gesehen.


Weiß einer von euch, für was genau dieser Sensor gut ist? Meine anderen Audis (2x 10VT) mit Klimatronic haben/hatten nur das normale Ventil drin. Ist das ein extra für die 220V gewesen? Welcher Stecker ist das dann? Hab noch nen weißen 2 Poligen Stecker übrig, mit nem langen Kabel von ungefähr vorne vom Temp.schalter vom Kühler unten wegwerts....?

In der Akte steht: Heizungsventil für Fahrzeuge mit elektronisch geregelter Klimaanlage und kostet "nur" 29€ mit 16% Märchensteuer.

Kann einer von euch bitte mal nachsehen, ob es dieses Teil überhaupt noch zu kaufen gibt und wieviel es mittlerweile kostet? Hab leider nur die alte Akte da...


Danke und Gruß Fabian

Hallo,

fabo10v hat geschrieben:Weiß einer von euch, für was genau dieser Sensor gut ist?

klick mich!http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 3765&hilit[/longurl]

Moin

da haste nu Deinen zweiten G62 für die Klima und freust Dich immer noch net

ich hab doch schonmal geschrieben dass dieser zweite G62 ausschließlich für die Klimaanlage genutzt (nicht gebraucht) wird ...

ist kein zweiter G62 verbaut wird die Kühlmitteltemperatur von der Bedien- und Anzeigeeinheit errechnet ...

zusätzlich kannste bei verbautem zweiten G62 auf dem Klimadiagnosekanal 6 die aktuelle Kühlwassertemperatur zur Wasseruhr gegenkontrollieren

Gruß Uwe

Hi Uwe.

Ha, wie es der Zufall will, hab ich jetzt echt das passende Gegenstück zum weißen Stecker


Okay, dann hat es sich ja schon erledigt.

Ich bau es nicht ein! Ist mir ne zu große Fehlerquelle...



Danke und Gruß

fabo10v hat geschrieben:Hi Uwe.

Ha, wie es der Zufall will, hab ich jetzt echt das passende Gegenstück zum weißen Stecker


Okay, dann hat es sich ja schon erledigt.

Ich bau es nicht ein! Ist mir ne zu große Fehlerquelle...



Danke und Gruß

Fehlerquelle na ja ...

es geht hierbei ausschließlich um die Klimaanlage, ge/ro (Pin 2 am Geber bzw. Stecker) geht auf Pin 17 der Bedienungs- und Anzeigeeinheit Klimaanlage ...

br/sw (Pin 1 am Geber bzw. Stecker) geht über F118 Hochdruckschalter für Magnetkupplung zu Pin 5 und G17 Temperaturfühler Aussentemp. zu Pin 16 der Bedienungs- und Anzeigeeinheit Klimaanlage ...

das Kühlmittelabsperrventil solltest eh drin haben, wenn auch ohne Geber, also nur p & p tauschen ...

also ich hab die Vorrüstung leider nicht an Bord sonst hätte ich für das Heizungsventil mit Geber glatt bedarf angemeldet

Gruß Uwe

Hi.

Okay, ich hör auf dich und bau es dann doch ein... aber ich nehm mir auf jeden Fall das Metall-Ersatz- Verbindungsrohr mit, falls mal was sein sollte...



Gruß Fabian

Hallo,

fabo10v hat geschrieben:aber ich nehm mir auf jeden Fall das Metall-Ersatz- Verbindungsrohr mit, falls mal was sein sollte...

ich bin mir nicht sicher ob dieses noch was bringt, wenn bei Vollast u. über 6000U/min z.B. auf der AB die Stutzen des Absperrventil's sich in ihre Bestandteile auflösen?
Bei meinem hatte es sich auch schon einmal verabschiedet. Glück im unglück war, dass dies während einer AU bei erhöhter Drehzahl passierte - der plötzliche Kühlwasserverlust war dennoch enorm.
Ich würde deshalb kein Gebrauchtes, sondern nur ein Neues einbauen (laut NiniNET.de sollte es verfügbar sein).

Michael turbo sport hat geschrieben:Hallo,

Ich würde deshalb kein Gebrauchtes, sondern nur ein Neues einbauen (laut NiniNET.de sollte es verfügbar sein).

Auch wieder richtig dann besser ein neues ...

level44 hat geschrieben:

Michael turbo sport hat geschrieben:Hallo,

Ich würde deshalb kein Gebrauchtes, sondern nur ein Neues einbauen (laut NiniNET.de sollte es verfügbar sein).

Auch wieder richtig dann besser ein neues ...

Ca. 40 Einheiten EU-Währung im Zubehör.

@ Michael Turbo Sport

Wieso Volllast und über 6000 U/min... ich hab doch ein Rentnerwagen... d.h. ich komm doch nie im Leben über die 2000U/min raus und fahr nicht schneller als 80 kmh

@ Mario 20V

Okay, ich werd die 40 Einheiten EU-Währung aufbringen und mir das Ventil neu kaufen


DANKE an euch ALLE!!


Gruß Fabian

fabo10v hat geschrieben:@ Mario 20V

Okay, ich werd die 40 Einheiten EU-Währung aufbringen und mir das Ventil neu kaufen


DANKE an euch ALLE!!


Gruß Fabian

der sein eigenes Geschwätz zitiert hat geschrieben:also ich hab die Vorrüstung leider nicht an Bord

Moin

ich hab die Vorrüstung schon immer im Auto spazieren gefahren

ist einer der beiden Stecker welche ich selbst schon erfragt aber keine Antwort zu bekommen hab ... na ja, selbst ist der Mann