forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo Liebes Forum,

nach der Winterpause bin ich jetzt dabei meinen Motor
wieder zusammenzubauen.
Habe jetzt nur das Problem dass ich leider weder über die suche, noch im "Wie mache ich es mir selbst" buch
nicht mehr die Anzugsdrehmomente
von
Pleuellager
Kurbelwellenlager
Zylinderkopfschrauben
Ansaugkrümmer
Abgaskrümmer
usw. finde

Gibt es da eine Übersicht oder ähnliches!
Wäre Super wenn mir jemand weiter helfen könnte!

(Habe mich nach 3 Monaten mal wieder ins Auto gesetzt man wie habe ich diesen Geruch vermisst) :heul:

Kurbelwellenlager: 65Nm

Pleullager:
- bei Starrschrauben 50Nm (Auflageflächen der Muttern ölen)
- bei Dehnschrauben 30Nm + 90°

Zylinderkopfschrauben: 40Nm, 60Nm, 180°

Ansaugkrümmer: 25Nm

Abgaskrümmer: 30Nm

Grüßle,

Karl

Danke für die schnelle Antwort,
wie finde ich heraus ob ich Starre oder Dehnschrauben am Pleuel habe?

Schönen Gruß!!!

Servus Forum

Ich würde mich hier gerne mal kurz anhängen. Die Frage mag euch zwar jetzt blöd vorkommen, aber da es bei meinem NF nun wieder ans Zusammenbauen geht, u.a. Montage des Kopfes, würd mich schon interessieren wie es mit den Drehmomenten bei Temperaturen um den Gefrierpunkt aussieht.
Sowohl Elring wie auch Etzold schreiben ja dass die Montage (40Nm -> 60Nm -> 90° -> 90°) bei "kaltem Motor" erfolgen soll, bei uns in der Garage sind es bei den momentanen Aussentemperaturen so um die 2-3°C. Kann/soll ich mich da trotzdem an die Montageanweisung von Elring halten?
Wie sieht es mit den Schrauben an Ölwanne (ca. 20Nm) und Ventildeckel (ca. 12Nm) aus?


Danke