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Seit gegrüßt...

Da ich bei mir derweil dabei bin die Radlager zu tauschen, stellt sich mir die Frage, mit wie viel Nm die Antriebswellen/Radlagermutter, sprich die Mutter die im Gehäuser der Radnabe auf die Antriebswelle geschraubt wird, angezogen wird?

Hallo,

ist doch im Etzold beschrieben...

Fahrzeuge ab 1.88 mit Schaltgetriebe (ich schätze mal, um so einen handelt es sich bei Deinem?):

Schraube mit 200Nm festziehen. Anschließend diese mit starrem Schlüssel 90° weiterdrehen.

Dabei ist zu beachten, dass dies bei abgelassenem Fahrzeug ausgeführt wird.

Bei Mutter würde ich mal auf Automatik tippen , habe nur leider gerade keine Bücher zur Hand wg. Drehmoment.

Normalerweise wird die Radnabenschraube mit 280Nm angezogen. Der Trick mit 200Mn +90° nur, wenn der Schlüssel nur bis 200 kann.

Radschrauben 110.

Japp, genau, ist ein Automatikgetriebe verbaut.

Wie, gibts die Radschraube auch als Mutter? Wenn ja, dann was dazugelernt.

spf2000 hat geschrieben:Wie, gibts die Radschraube auch als Mutter? Wenn ja, dann was dazugelernt.

Nein, die Radnabenmutter war gemeint... Radschrauben sind auch bei einer Automatik vorhanden.

spf2000 hat geschrieben:Normalerweise wird die Radnabenschraube mit 280Nm angezogen. Der Trick mit 200Mn +90° nur, wenn der Schlüssel nur bis 200 kann.

Radschrauben 110.

Moin

nu Senf ich auch noch dazu ...

200 Nm + 90° bei Sechskant-Kombischraube ab 01.88 ...

280 Nm auf Rädern stehend bei allen Fahrzeugen mit selbstsichernder Mutter ...

Gruß Uwe

Big Ben hat geschrieben:Radlagermutter

Wie heißt es: wer lesen kann, ist klar im Vorteil...

Steht auch immer gut beschrieben im "So wirds gemacht" usw =)