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Servus!

Hatte schonmal jemand auch das Problem dass die Haube beim öffnen an den Scheibenwischern hängen bleibt und somit unschöne Macken an der Haube hinterlässt?

MFG

Ist bei mir auch so, Wischerarme verstellen bringt da nichts aber man kann soweit ich weiß eine Art Feinabstimmung über Langlöcher am Wischergestänge vornehmen. Hab ich zumindest mal gehört oder gelesen. Ausprobiert habe ich es aber auch noch nicht.


Gruß
Frede

hallo,
da wird nix dran verstellt,
du mußt die wischerarme abbauen, und die unteren Armteile ein bißchen nachbiegen, d. h. du spannst die teile an dem Schraubloch in einen schraubstock ein, am besten ist es, du legst die Mutter in die Vertiefung, so hält es ordentlich, und gibt keine Macken vom Spannen.
dann biegst du das Teil etwas nach, also unterhalb des Gelenks. das geht schon, ich habs auch schonmal gemacht, halt mit n bißchen Mut, aber auch gefühl
sollte sich jemand über die Ausführung dieser Reparaturanleitung genötigt sehen, seinen senf dazuzugeben, nur zu, aber anders kann ich s nicht erklären (von hinten durch die brust ins auge)

Ich würd eher die Anschläge beim Motorhaubenscharnier nachjustieren.
Sind kleine Anschlagwinkel, die mit der Schraube am Motorhaubenscharnier mit verschraubt sind.
Das kannst auch leicht mal ausprobieren indem du hier einen 5mm starken Gummi unterlegst, dann merkst sofort einen Unterschied.

Gruß Kon

Felix hat geschrieben:Ich würd eher die Anschläge beim Motorhaubenscharnier nachjustieren.
Sind kleine Anschlagwinkel, die mit der Schraube am Motorhaubenscharnier mit verschraubt sind.
Das kannst auch leicht mal ausprobieren indem du hier einen 5mm starken Gummi unterlegst, dann merkst sofort einen Unterschied.

Gruß Kon

Haste ein Bild wo man nachjustieren kann? Weil bei mir Klatschen die Wischerarme beim Wischen immer voll gegen die HAube

MfG
KEvin

Hi,

ich gehe davon aus, dass es an der Fahrerseite streift. Schau Dir den außeren Befestigungspunkt des Gestänges an. Meiner war stark deformiert und somit stand der Wischer nicht mehr richtig.

Um etwas mehr Platz zu gewinnen, hatte ich dann die Kunstoffeinsatzmutter durch ne Maschinenschraube ersetzt. Das gibt nochmals etwa 2mm.

Gruß - Mathias

Hallo,

Thema bekannt (bei mir waren zum Beispiel falsche Wischerarme verbaut): klick mich!http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 0#p1242278[/longurl]

Gruß Sven

Jetzt wird mir auch schlagartig klar warum ich so ne große Kerbe im Wischerarm links habe... Hab immer gedacht "Mensch, so doll können die doch garnicht anschlagen" aber da hat wohl einer der Vorbesitzer gemeint, dem Anschlagen mit ner Flex oder Feile Abhilfe schaffen zu können.

Gruß
Frede

Servus

Haste ein Bild wo man nachjustieren kann? Weil bei mir Klatschen die Wischerarme beim Wischen immer voll gegen die HAube

Ich hatte das Problem auch mal, bei mir ist die Kunststoffmutter die in die Karosse gedrückt wird, gebrochen gewesen.

mfg
Peter

Danke mal für die vielen Posts!

Was für ne Kunststoffmutter? Wo soll denn die sitzen?

Denke mal ich werds auf die "Schlosser"-Tour etwas anpassen... bissel biegen

MFG

Servus

das Wischergestänge ist an die Karosse geschraubt, einmal nach unten und 2mal nach hinten, und das nach hinten, dort ist ne plastikmutter in der karosse drin, die bricht und dann hält das wischergestänge nicht mehr

mfg
Peter

Hallo zusammen,

linker und rechter Wischer evtl. vertauscht?

Führt jedenfalls beim C4 zu den beschriebenen Problemen. Wischerarme sind mit B und F gekennzeichnet für Fahrer und Beifahrer.

Grüße!
Ludger

Also wenn Ihr bevor ihr die Motorhaube öffnen wollt, die Wischer betätigt und in der obersten Position dann den Schlüssel auf 0 dreht, dann bleiben die Wischer doch senkrecht stehen und man hat keine Probleme mehr beim Motorhaube öffnen oder schließen. Ich habe meine so tief gelegt, dass ich dieses Problem bei meinem Beifahrerwischer hatte.

und jetzt gibt es keine "neuen" Macken mehr.

gruß

Ja das stimmt schon, wenn man die wischer nach oben fahren lässt... ist aber etwas umständlich finde ich. In der Eile vergisst man es auch mal schnell.

Aber danke mal für die Tips.

Fahrer und Beifahrer sind nicht vertauscht... F und B passen!

MFG

kamikaze80 hat geschrieben:Also wenn Ihr bevor ihr die Motorhaube öffnen wollt, die Wischer betätigt und in der obersten Position dann den Schlüssel auf 0 dreht, dann bleiben die Wischer doch senkrecht stehen und man hat keine Probleme mehr beim Motorhaube öffnen oder schließen. Ich habe meine so tief gelegt, dass ich dieses Problem bei meinem Beifahrerwischer hatte.

und jetzt gibt es keine "neuen" Macken mehr.

gruß

Ja, dass ist aber sicher nicht im Sinne des Erfinders!

Hi Leute

meine Wischer berühren leider auch beim Wischen die Haube, bzw. streift die Haube beim öffnen an den Wischern.
Ich finds super nervig
Meine Haube steht im Verhältnis zu den Kotflügeln und zur A-Säule sehr gut, also geh ich davon aus dass entweder der Wischermechanismus ausgelutscht ist, der Anschlag hinüber oder sonst was in der Art.

Kann man alternativ andere Wischerarme von nem anderen Modell verwenden?
Aus meiner B4-Zeit weiß ich, dass Passat 35iVFL-Wischer an die orig.Punkte passen und dafür schön tief und damit unter der Haube sitzen. Sowas wär ja perfekt.


Gruß, der Erik

Hatte das Problem an meinem 20vt auch, habe damals einfach vom Schrott nen Scheibenwischerarm vom Audi80 Typ89 mitgenommen und angebaut.
Hat einwandfrei funktioniert, kein berühren der Motorhaube mehr. Seitdem ich die Haubenscharniere gewechselt habe ist aber wieder der orginale dran;-)

mfg Maik

Ja aber die Wischer vom 89er sind doch viel kleiner!? Das kann doch keine befriedigende Lösung sein?

Nö nicht wirklich .
Den Arm vom 80ziger und das Wischerblatt vom Typ44 und gut.
Ist jetzt zwar schon ne weile her aber ich bin mir zimlich sicher das sich das Wischbild auf der Scheibe auch nicht verändert hat.
Jedenfalts nicht so das es mir aufgefallen wäre. Könnte am Wochenende mal schauen ob ich den 80ziger-Arm noch habe.
Wenn ja baue ich ihn nochmal an und mach ein Foto. Ich glaube das hat rein optisch auch gar nicht schlecht ausgesehen, weil der
80ziger-Arm flacher ist und auch etwas mehr von der Motorhaube verdeckt wird. Das ist aber eine Frage des Geschmacks.

mfg Maik

umbauen mußt dus nich gleich wegen mir. leg ihn doch einfach vorsichtig auf die scheibe ab und machn bild. das würde mir schon riesig weiterhelfen.
danke schon mal vorab

Als ob mir die eine Schraube Arbeit machen würde
Denke das bekomme ich gerade noch hin

mfg maik