forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo,
ich benötige mal einen Tip, wie ich die 20jährigen Ablagerungen und Staub vom Reflektor und vorderer Chromblende bekomme.

Habe dieses schon mal vor Jahren versucht, da allerdings die Beschichtung beschädigt, also Müll fabriziert.
Möchte jetzt aus 4 Scheinwerfern 2 sehr gute zurecht bauen > 2 mit elektrischer Höhenverstellung, intaktem Gehäuse und fast neufertige Streuscheiben, aber defekten Reflektoren (wirkt, als wenn zu heiße Birnen verbaut waren), die anderen 2 haben defekte Gehäuse (Halter gebrochen) und Steinschläge in den Streuscheiben, dafür sind die Dichtungen und Reflektoren noch super >>> bis auf diesen gräulichen Belag auf den Reflektoren und Blenden.

ich habe einer antwordt hieruber bekommen.
man nimt einer papiere taschentuch, und stopt man in die lampe.
nun blaast du etwas presluft dort hinneine und die taschentuch werbelt alles klar.
alein die taschentuch heraus holen geet etwas zwarganing

Mit Taschentuch und Pressluft ist etwas Problematisch , Scheinwerfer liegen in Einzelteilen auf´m Terassentisch, die Streuscheiben sind vorgereinigt, und lassen sich gerade von einer warmen Dusche im Geschirrspüler verwöhnen.

Würde ein feuchtes Mikrofasertuch gehen?
So ein "Staubmagnet" Staubwedel (Swifer oder wie dat Ding heißt) gehört auch zu meinen Ideen, bin mir nur nicht sicher, ob ich damit die ultraempfindliche Beschichtung zerstöre

servus

die streuscheiben von den gehäuse wegmachen und in den geschirrspüler reintun, wirkt wunder. mit den reflektoren musste ganz schön aufpassen, evtl von der mutter/frau ein silberputztuch fürs besteck verwenden.
mfg
peter

Hi

Zu mir hat mal einer gesagt mit Nvr Dull oder wie die Watte heißt solls gehen.. aber vielleicht vorher mal an den schon verhunzten ausprobieren..

Frank

So, Scheinwerfer sind mit unbefriedigendem Ergebnis wieder zusammen gebaut , bei dem einen hat ein Swifer alles an Staub und Dreck raus genommen, bei dem anderen ist die Verspiegelung matt, da hat der Swifer auch nichts bewirken können.

Als ungeeignet bzw. wirkungslos hat sich erwiesen (an den komplett verhunzten ausprobiert):
Glasrein und mit Taschentuch putzen >>> Verspiegelung löst sich auf/wird abgerieben
Glasrein und mit Wasser abspülen >>> keine Wirkung
Balistol Waffenöl mit Lappen abwischen >>> erst Schmierfilm, nach weiterem putzen >>> Kratzer
Spüli und Lappen >>> Verspiegelung löst sich
Spüli und Wasser abspülen >>> Wirkungslos

Ich denke, wenn ich an meinen Avant gehe, werde ich die sauberen, guten Gläser auf die verbauten Scheinwerfer setzen, und den Motor einbauen und gut .
Ärgert mich nur gerade, da ich dachte, ich kann einen Satz Scheinwerfer vorbereiten, dann nur noch kurz austauschen, jetzt muß ich alles machen, wenn ich die Front auf Nebler umbaue. FU..!!!

Servus

Mit glasreiniger niemals auf die reflektoren gehen, da sie viel zu aggressiv sind, nur mit ganz sanften reinigungsmittel hingehen, wie z.b. silberreinigungstuch, da derfilm auf den reflektotren nur ganz ganz dünn ist.

mfg
Peter

Hat schon mal wer probiert, die Schweinwerfer neu zu verchromen?

lG

Hat eigentlich schon jemand mit den 30€ Scheinwerfern bei Ebay gemacht? Für das Geld wird ja keiner Scheinwerfer renovieren, also Chromatisieren oder verspiegeln...

Würde mich intressieren ob die billigen schon mal wer verbaut hat?

Gruss

Frank

Hallo,

frankman hat geschrieben:Hat eigentlich schon jemand mit den 30€ Scheinwerfern bei Ebay gemacht?

Achtung! die scheinen alle nur für die mechanische Leuchtweitenverstellung ausgelegt zu sein. Anscheinend haben diese den Bajonettverschluss zum wechseln zwischen Mechanisch u. Elektrisch nicht oder im inneren passt irgendwas nicht zusammen.
Zur Qualität derer kann ich allerdings nichts sagen.

Was übrigends das Reinigen betrifft,

Im Zuge eines Streuscheibentausches habe ich auch meine Scheinwerfer gereinigt. Das glas mit Spülmittel, den Reflektor mit einer alten (natürlich gewaschenen) Unterbekleidung und lauwarmen Wasser. Hat bestens funktioniert - bis auf die Blinden stellen an der Oberseite des Reflektors, da ist nichts mehr zu machen....

Wahnsinn, was die Reinigung bringt. Das Ergebnis in der Nacht war schon eindrucksvoll. Nachdem mir der Lenkstockschalter gestern abgeraucht ist, kommt demnächst das Lichtupdate ins Haus, mal sehen, was das noch bringt.

lG Florian

Michael turbo sport hat geschrieben:Hallo,

frankman hat geschrieben:Hat eigentlich schon jemand mit den 30€ Scheinwerfern bei Ebay gemacht?

Achtung! die scheinen alle nur für die mechanische Leuchtweitenverstellung ausgelegt zu sein. Anscheinend haben diese den Bajonettverschluss zum wechseln zwischen Mechanisch u. Elektrisch nicht oder im inneren passt irgendwas nicht zusammen.
Zur Qualität derer kann ich allerdings nichts sagen.

Zum einen zur Qualität, ich weiß nicht welcher Hersteller angeboten wird für 30,- , ich kenne aber die TVR oder TVB oder wie die heißen (brauner Karton, dunkelrote Aufschrift, gibt auch weiße Blinker von denen), haben wir im Rahmen einer Unfallinstandsetzung in den 100er eines Freundes eingebaut.
Sind nicht zu empfehlen, schlecht einstellbar, die Licht-Linie, die bei Hella/Bosch klar und linear abgrenzt, war bei den Billigen sehr verschwommen und breit.
Bei Nebel/Regen wirkt das Licht sehr defus >>> Nebenlicht strahlt nach oben.
Von meinem Verständnis scheint die Streuscheibe nicht gut gearbeitet zu sein.

Interessant wäre, ob man die Reflektoren in einen Bosch/Hella-Scheinwerfer bauen kann .
Hat das schon mal jemand ausprobiert???

Zum elektr. Anschluß, müßte man nur den einen Halter umbauen (vom alten in den Neuen )

Typ44 hat geschrieben:
Interessant wäre, ob man die Reflektoren in einen Bosch/Hella-Scheinwerfer bauen kann .
Hat das schon mal jemand ausprobiert???

Zum elektr. Anschluß, müßte man nur den einen Halter umbauen (vom alten in den Neuen )

Das mit den Reflektoren soll laut Aussage eines Händlers, der auch neu u. gebrauchtteile für den 44er anbietet, sehr gut funktionieren. Bei der Umbauanktion kann man dann auch gleich, die notwendigen Halter für die elektrische Leuchtweitenverstellung umbauen - da dies ja ohne zerlegen des Scheinwerfers nicht möglich ist u. deshalb auch mein Hinweis.

Ich hab ne Baumwollsocke genommen, meine Hand reingesteckt und den Reflektor ausgewischt,
den druck leicht erhöht bis der etwas festere Staubflim wegging, dabei mehrmals gewendet,
ohne Putzmittel, ohne Wasser, keine Kratzer, keine Schlieren, Gläser in die Spülmaschine,
Reflektorrahmen und Strahlenblende Schwarz Matt lackiert, das Ergebniss liess ein Licht aufgehn!