Moin Jungs,
ich such bei meinem Audi 100 Turbo MC1 BJ86 den Klopfsensor. Hab schon alles abgesucht, finde den ollen Lümmel aber nicht. Könntet Ihr mir (vorzugsweise mit Bild) behilflich sein?
Danke,
Turtle
[MC1 / BJ 86] Wo sitzt der Klopfsensor?
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ben.seifert
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Re: [MC1 / BJ 86] Wo sitzt der Klopfsensor?
Hallo Turtle,
ein Bild hab ich leider nicht da, aber der Klopfsensor sitzt auf der in Fahrtrichtung linken Motorseite recht weit unten. Man kommt von unten besser dran, als von oben, ca 15 cm oberhalb der Ölwannendichtung, unterhalb der Wasserleitung zum Wärmetauscher und unterhalb der Kabel dort. kurz vor dem Warmlaufregler. Solltest Du noch den originalen haben ist das ein ca. 3 cm langes 6-Kant Gehäuse (SW 15 oder 17??).
Falls Du von unten schaust, in Längsrichtung etwa in der Höhe der Vorderkante des Hilfrahmens/Fahrschemels/Aggregteträgers (wie auch immer).
Die Steckverbindung ist an der Spritzwand, in Fahrtrichtung links neben dem Wastegate, ist der unterste in einem halter mit 3 Steckern.
Bilder kann ich Dir bei bedarf morgen schicken.
Gruß Ben
ein Bild hab ich leider nicht da, aber der Klopfsensor sitzt auf der in Fahrtrichtung linken Motorseite recht weit unten. Man kommt von unten besser dran, als von oben, ca 15 cm oberhalb der Ölwannendichtung, unterhalb der Wasserleitung zum Wärmetauscher und unterhalb der Kabel dort. kurz vor dem Warmlaufregler. Solltest Du noch den originalen haben ist das ein ca. 3 cm langes 6-Kant Gehäuse (SW 15 oder 17??).
Falls Du von unten schaust, in Längsrichtung etwa in der Höhe der Vorderkante des Hilfrahmens/Fahrschemels/Aggregteträgers (wie auch immer).
Die Steckverbindung ist an der Spritzwand, in Fahrtrichtung links neben dem Wastegate, ist der unterste in einem halter mit 3 Steckern.
Bilder kann ich Dir bei bedarf morgen schicken.
Gruß Ben
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Audi A4 Avant B5, 2,6 V6 (ABC) mit Autronic Autogasanlage, als Bahnalternative und Turboschoner
Mini Cooper, Bj.97, derzeit stillgelegt wegen Korrosionsbeseitigung... Vollverzinkung ist toll...
In der Familie fahren noch: Audi Cabrio 2.3E (NG), Bj. 91 + VW LT 28 "Florida" Bj. 89 + Scirocco GT2
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Turtle
Re: [MC1 / BJ 86] Wo sitzt der Klopfsensor?
Moin Ben,
wenn Du noch Fotos auf Täsch hast, kannst Du sie ja nochmal hochladen. Ansonsten guck ich nochmal. Ich denke mal, das es noch der erste ist. sieht der anders aus, als die Ersatzsensoren? Das könnte erklären, wieso ich ihn nicht gefunden habe.
Viel Grüße,
Tim [Turtle]
wenn Du noch Fotos auf Täsch hast, kannst Du sie ja nochmal hochladen. Ansonsten guck ich nochmal. Ich denke mal, das es noch der erste ist. sieht der anders aus, als die Ersatzsensoren? Das könnte erklären, wieso ich ihn nicht gefunden habe.
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Tim [Turtle]
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Re: [MC1 / BJ 86] Wo sitzt der Klopfsensor?
Moin Tim
so sollte m.W. der MC-KS aussehen ...
▼ nur wird er nicht mehr in diesem Glanz erstrahlen
Gruß Uwe
so sollte m.W. der MC-KS aussehen ...
▼ nur wird er nicht mehr in diesem Glanz erstrahlen
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Re: [MC1 / BJ 86] Wo sitzt der Klopfsensor?
Hi Tim,
Sorry, bin erst jetzt dazugekommen, das Handy unter die Motorhaube zu halten.
Also ein kleines Update: Der KS sitzt UNTER dem Warmlaufregler, nicht davor. Falls der Warmlaufregler dieser Aluminiumklotz unten am Motor ist, an dem diese 2 Stahlflexleitungen zur Einspritzung angeschlossen sind
.
Hier sind die Bilder, der Klopfsensor ist bei mir aber schon seit 2 Wochen der neue. Hab ihn mit der Taschenlampe "markiert".
Sorry, bin erst jetzt dazugekommen, das Handy unter die Motorhaube zu halten.
Also ein kleines Update: Der KS sitzt UNTER dem Warmlaufregler, nicht davor. Falls der Warmlaufregler dieser Aluminiumklotz unten am Motor ist, an dem diese 2 Stahlflexleitungen zur Einspritzung angeschlossen sind
.Hier sind die Bilder, der Klopfsensor ist bei mir aber schon seit 2 Wochen der neue. Hab ihn mit der Taschenlampe "markiert".
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Re: [MC1 / BJ 86] Wo sitzt der Klopfsensor?
Moinben.seifert hat geschrieben:Der KS sitzt UNTER dem Warmlaufregler, nicht davor. Falls der Warmlaufregler dieser Aluminiumklotz unten am Motor ist, an dem diese 2 Stahlflexleitungen zur Einspritzung angeschlossen sind
ja und ja, er sitzt unter dem Warmlaufregler und dieser Aluminiumklotz an dem diese 2 Stahlflexleitungen zur Einspritzung angeschlossen sind, ist der Warmlaufregler
mfG.Uwe
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Re: [MC1 / BJ 86] Wo sitzt der Klopfsensor?
Danke, dann bin ich ja beruhigt... Ich glaube, so langsam kenne ich mein Auto... 
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Big Ben
Re: [MC1 / BJ 86] Wo sitzt der Klopfsensor?
N'abend...
Sitzt der Warmlaufregler des MC2, ebenfals an der gleichen Stelle wie beim MC1? Also wie auf den Bildern zu sehen ist, mit den Stahlflexleitungen...
Sitzt der Warmlaufregler des MC2, ebenfals an der gleichen Stelle wie beim MC1? Also wie auf den Bildern zu sehen ist, mit den Stahlflexleitungen...
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Re: [MC1 / BJ 86] Wo sitzt der Klopfsensor?
Moin
jop
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Big Ben
Re: [MC1 / BJ 86] Wo sitzt der Klopfsensor?
Moin,
Danke. Denn ich habe immer noch Warmstartprob's(trotz diversen Reperaturen)...Kann man den Warmlaufregler einfach tauschen? Oder gibt es irgendwelche Komplikationen? Gibt es diesen noch neu zu kaufen? VAG? Sorry, so viele Fragen am Sonntag!
Frohe Ostern an alle.
Danke. Denn ich habe immer noch Warmstartprob's(trotz diversen Reperaturen)...Kann man den Warmlaufregler einfach tauschen? Oder gibt es irgendwelche Komplikationen? Gibt es diesen noch neu zu kaufen? VAG? Sorry, so viele Fragen am Sonntag!
Frohe Ostern an alle.
Re: [MC1 / BJ 86] Wo sitzt der Klopfsensor?
Also den MC-WLR müsste es noch geben ABER wenn du den Preis kennst willst du den gar nicht mehr kaufenBig Ben hat geschrieben:Moin,
Danke. Denn ich habe immer noch Warmstartprob's(trotz diversen Reperaturen)...Kann man den Warmlaufregler einfach tauschen? Oder gibt es irgendwelche Komplikationen? Gibt es diesen noch neu zu kaufen? VAG? Sorry, so viele Fragen am Sonntag!
Frohe Ostern an alle.
Bei Warmstartproblemen würden mir zuallererst die ESV einfallen, ev. kaputte Dichtungen, aber der WLR wäre der letzte Kandidat.
Wenn du den WLR wechseln willst/musst achte drauf das du die Inbus-Nuss bis Anschlag reinklopfst da sonst die Inbusschraube rund wird. Und auf jeden Fall die 4 Dichtungen an den Hohlschrauben mittauschen !
VLG Pollux4
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Big Ben
Re: [MC1 / BJ 86] Wo sitzt der Klopfsensor?
Moin...
Ja, ESV hab ich auch noch im Hinterkopf...viel bleibt aber nicht mehr übrig was ich tauschen könnte, zumindest das er besser startet. Meistens nur wenn er warm ist...das Ding ist ja, dass er eigentlich perfekt läuft, total ruhig keine Drehzahlschwankungen, Leerlaufprobleme oder Leistungsprobleme. Hab mich ja hier im Forum schon belesen und die meisten Sachen getauscht, wo das Problem bei den anderen behoben war, bei mir nur besteht weiterhin das Problem, deswegen dachte ich, dass es evtl. am Warmlaufregler liegt.
Ja, ESV hab ich auch noch im Hinterkopf...viel bleibt aber nicht mehr übrig was ich tauschen könnte, zumindest das er besser startet. Meistens nur wenn er warm ist...das Ding ist ja, dass er eigentlich perfekt läuft, total ruhig keine Drehzahlschwankungen, Leerlaufprobleme oder Leistungsprobleme. Hab mich ja hier im Forum schon belesen und die meisten Sachen getauscht, wo das Problem bei den anderen behoben war, bei mir nur besteht weiterhin das Problem, deswegen dachte ich, dass es evtl. am Warmlaufregler liegt.
Re: [MC1 / BJ 86] Wo sitzt der Klopfsensor?
OK, versuchen wir es so:Big Ben hat geschrieben:Moin...
Ja, ESV hab ich auch noch im Hinterkopf...viel bleibt aber nicht mehr übrig was ich tauschen könnte, zumindest das er besser startet. Meistens nur wenn er warm ist...das Ding ist ja, dass er eigentlich perfekt läuft, total ruhig keine Drehzahlschwankungen, Leerlaufprobleme oder Leistungsprobleme. Hab mich ja hier im Forum schon belesen und die meisten Sachen getauscht, wo das Problem bei den anderen behoben war, bei mir nur besteht weiterhin das Problem, deswegen dachte ich, dass es evtl. am Warmlaufregler liegt.
ESV samt Kleinkram ---> rund 300 Euro
WLR samt Kleinkram ---> rund 500 Euro
Das sind zu 99,9% nachtropfende ESV die dein Warmstartproblem ausmachen !
VLG Pollux4
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Big Ben
Re: [MC1 / BJ 86] Wo sitzt der Klopfsensor?
Hmmm, okay, da klingen die ESV doch recht sympathischer.
Ich schau mir trotzdem nachher mal den WLR mal an, vllt. sind irgendwelche Leitungen/Kabel etc. Fehlerhaft bzw. nicht richtig befestigt.
Dank dir.
Ich schau mir trotzdem nachher mal den WLR mal an, vllt. sind irgendwelche Leitungen/Kabel etc. Fehlerhaft bzw. nicht richtig befestigt.
Dank dir.
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Deleted User 5197
Re: [MC1 / BJ 86] Wo sitzt der Klopfsensor?
Hallo,
vertrau auf das was Pollux geschrieben hat. Wenn der WLR defekt wäre, dann hättest Du in der Kaltlaufphase beim Beschleunigen eine Art verschlucken, bzw, einbrechen der Leistung, da dann das Gemisch nicht genügend angefettet wird - u. das hast Du ja anscheinend nicht.
Du kannst den WLR aber auch mal durchmessen, die vorgehensweise u. die Werte sind z.B. im Etzold beschrieben.
vertrau auf das was Pollux geschrieben hat. Wenn der WLR defekt wäre, dann hättest Du in der Kaltlaufphase beim Beschleunigen eine Art verschlucken, bzw, einbrechen der Leistung, da dann das Gemisch nicht genügend angefettet wird - u. das hast Du ja anscheinend nicht.
Du kannst den WLR aber auch mal durchmessen, die vorgehensweise u. die Werte sind z.B. im Etzold beschrieben.