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Hallo
wer hat die Bremse im VFL und welche Radnarbe ist da verwendet worden ? bzw welche Bremsscheiben. Da der VFL ja eine noch geringere Spurbreite besitzt.

MFG Stefan

Hallo Stefan,

269 X 20

Das sind auch die hinteren Scheiben von meinem A8.
Da ich auch gerade auf der Suche nach Scheiben bin, schau Dir mal die ebay Auktion 390152061859 an.
Da sind alle Abmessungen der Scheiben gut ersichtlich.
Und unter der Nr.: 350321598575 sind bei der Verwendung auch die Typ 44 Modelle inkl. VFL aufgeführt.

Gruß
Roland

Hallo
ja es gab den Avant mit erhöhtem zulässigem Gesamtgewicht. Und nun meine Frage ich habe hier Bremsscheiben liegen vom NFL Quattro und die passen net auf meine VFL Achse. Lt Teilenummer sollte die hintere Bremsscheibe ja gleich sein ab 86 bis 91 also die 269x20. Wie haben die das mit dem unterschiedlichen Topftiefen gemacht ? Die Radnarben sidn bis 88 und ab 88 also genau da wo sich die topftiefe der normalen scheiben geändert hat. Verstehe das net. Wie haben die die große scheibe da montiert.

MFG

StefanR. hat geschrieben:Hallo
ja es gab den Avant mit erhöhtem zulässigem Gesamtgewicht. Und nun meine Frage ich habe hier Bremsscheiben liegen vom NFL Quattro und die passen net auf meine VFL Achse. Lt Teilenummer sollte die hintere Bremsscheibe ja gleich sein ab 86 bis 91 also die 269x20. Wie haben die das mit dem unterschiedlichen Topftiefen gemacht ? Die Radnarben sidn bis 88 und ab 88 also genau da wo sich die topftiefe der normalen scheiben geändert hat. Verstehe das net. Wie haben die die große scheibe da montiert.

MFG

Hey Stefan !

Wärs möglich das das Geheimnis bei den Bremssattelgehäusen liegt ? Der Avant mit erhöhtem Leergewicht und der 20V hatten ja andere als die "Normalo-MC/1B-Quattros"

VLG Pollux4

269x20er Scheibe vom V8, Zangen und Sättel vom V8, dann paßt das dran.

Gruß
Manfred

Um wieviel mm verbreitert sich dann die Spur?

MfG Karsten

hm...

mal doof gefragt, was hat denn die spurweite mit der topftiefe zu tun? und warum sollten die scheiben vom nfl und vfl unterschiedlich sein? ich hab meine fürn nf damals nach der tsn vom MC bestellt... die passten wunderbar...

schlau mich mal einer auf...


grüssle

de lomp

Also die Radnarben wurden ja 88 geänder mit der Umstellung auf die anderen Antriebswellen. Kann sein das sich da die Spur verändert hat.

MFG Stefan

Ähm,

servus allesamt,

grundsätzlich ist die Topftiefe der Bremsscheibe beim quattro nicht geändert worden. Sehrwohl beim Fronti.
Also, Stefan, die Bremse schaut bei meinem VFl quattro genauso aus wie bei meinem 1990er Sports.
Ich wüsste jetzt nicht, wo dort etwas (außer wohl die Handbremsseile, aber das tut nichts zur Sache) geändert worden sein sollte??
Vielleicht hast du nur falsche Scheiben da im Lager??

um wievie lmm passt es denn nicht, es gibt da 2 verschiedene topftiefen, weiß grad net welcher welche hat...
(20v uri, V8, 200 20v)
Mess mal welche Topftiefe du brauchts
Gruß Matze

Ich habe die Scheiben in mehreren Topftiefen liegen muss mal messen und sortieren.

MFG Stefan

Naja, evtl. braucht man ja nur den richtigen bzw. dazu passenten Sattelhalter(Träger) und alles wird gut...!

Gruß
Thorsten

@Thorsten
Wenn ich die Scheiben draufstecke dann komm ich net mal bis zur narbe ich steh am Staubblech an.

MFG

Achso, das is natürlich Kacke, da brauchst dann wie bereits geschrieben wurde andere/breitere Naben, oder halt evtl. Spurplatten zwischen Naben und Scheiben, das könnte ja auch gehen , um andere Sattelhalter kommst aber glaub i trotzdem net rum...

Gruß
Thorsten

Dir ist aber schon bewußt das die Staubbleche von der kleinen Bremse dann nicht mehr passen und die zwangsläufig an der Kante der Staubbleche anstehen mit der Scheibe? Du brauchst die großen Staubbleche oder du baust die Alten erstmal ab.

Fakt ist Sattelträger und Scheibe vom V8 oder Uri 20V passen 1:1 dran.
Sattelträger brauchst du auf jeden Fall, der alte paßt nicht.

Wenns nicht paßt hast du ne andere Scheibe.

Gruß
Manfred

Ja habs nun auch rausgefunden warum es net passt es ist eine C4 Scheibe mit der hohen Toptiefe. Das mit dem Staubblech ist mir bekannt. Habe die Scheiben nun geordnet.

MFG Stefan

hallo,

kann man die Bleche nicht einfach seitenmässig rumdrehen, in dem man links nach Beifahrerseite verbaut, und umgekehrt?
Dann steht der Rand nämlich nicht nach innen der Bremsscheibe im Weg, sondern zeigt zur Achse, wie beim Audi 80?

Gruss,
Olli