forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo,
habe mir beim Verwerter nach Sturmschaden eine gebrauchte Motorhaube besorgt.
Zuerst habe ich mich etwas gewundert, wieso da so eine seltsame Verschlauchung an den Scheibenwaschdüsen dran ist.
Das sah irgendwie original, aber irgendwie auch gebastelt aus.

Also Haube abgeschraut, Schlauch am Waschbehälter losen wollend festgestellt, dass der Behälter sehr Antiqiert und knubbelig aussah und zwei KLEINE Pumpen sowie einen Wasserstndssensor hat.
Also den Behälter gleich mit ausgebaut.
Auf einem roten Plastikschild am Behälter steht etwas von Intensivreiniger - und es sind zwei Deckel und zwei Behälter die ineinander verschlungen sind....

(Bild folgt)

Auto war ein Vorface MC 200er

Wer kennt diese Art der Scheibenwaschanlage und kann mir ein paar Infos geben?
Lohnt der Einbau oder nicht?
Behälter ist komplett mit den Pumpen, den Schläuchen und Düsen...
Jetzt bin ich ja mal gespannt...
Gruß Stefan

StefanS hat geschrieben:(Bild folgt)

genau ...
Moin ...

und Gruß

Uwe

Hallo Stefan,

die Intensivreinigungsanlage gab es im V8 als Zusatzausstattung. Ob die auch im Audi 100/200 bestellbar war, entzieht sich leider meiner Kenntnis.

lG Florian

Hallo Uwe,
genau so sieht das Teil aus - aber meine Frage ist ja, was das bringt?
Wie funktioniert das System?
Kommt in einen Behälter Wasser und in den anderen Scheibenreiniger?

Hab grad keine idee...

Danke und Gruß S.

Moin Stefan!

Zur "Intensiv-Reinigung" gehört noch der entsprechende Lenkstockschalter und ein "Zeit-Relais". Falls du noch Zugriff auf den Wagen hast und die Intensiv nicht selbst einbauen willst: Mir fehlt noch das Relais!

Thomas

Hallo,
ok, evtl. könnte das Relais noch da sein - bin mir nicht sicher - LSS ist wohl noch drin - hatte ich mir nicht angeschaut, weil keine GRA drin ist, ich aber alle Audis mit GRA habe...

Was BRINGT diese Intensivreinigung? Ich fahre ja schon über 700000km ohne sowas rum - also welche Vorteile hat die Funktion?

Danke und Gruß

Stefan

schlagt mich jetzt, wenn ich Blödsinn erzähle, aber soweit ich das in erinnerung habe ist das ungefähr wie Wäsche waschen mit dem Vorwaschspray.

Zuerst wird aus dem Intensivreinigungsbehäter entnommen, wo ein entsprechend stark konzentriertes Reinigungsmittel drinnen ist, um den groben Schmutz zu lösen und dann kommt die ganz normale Scheibenreinigung wie du sie ja schon kennst.

lG Florian

Moin

die IRA beim V8 und Nachfacer überhaupt hatten aber einen anderen Behälter dessen Bild ich nu aber weglasse um net alles durcheinanderzubringen ...

LSS rechts mit Drückknopf für die IRA hab ich allerdings noch nicht von einem Vorfacer gesehen, nur Nachface-Modelle ... leider ...

da ist m.W. ein zusatz-Reiniger drin welcher dann per Tastendruck mit aufgesprüht wird ...

Hallo,
danke - ich hatte ja auch sowas vermutet - mit Vorsprühen und normalsprühen..
Wenn dann aber das Relais getauscht werden muss (WiWA Intervalrelais oder noch ein zusätzliches?) dann bringt mir das nichts, weil ich eines mit programmierbarer Intervallfunktion habe.
Da das Behältervolumen dann auch kaum größer ist als beim Normalbehälter wird das nicht viel bringen.
Mir ist gerade eingefallen, dass ich im Titianroten einen Lenkstockschalter mit Taste drin habe - dachte aber bisher, der wäre vom Avant und hätte deshalb die zusätzliche Taste ...

Werde mal schauen, ob ich den Hebel und das Relais noch "bergen" kann ....
Falls jemand interesse an den Teilen hat - einfach melden.... ich hab ja eh keine Zeit zum Einbauen...
Gruß S.