forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo,

haben gestern auf die schnelle nix gefunden.
Haben die jetzt alle mit so ca. 90 - 100NM festgezogen + Schraubensicherung verwendet.

Was wäre richtig gewesen?

Danke schon mal + Grüße

Ach Du lieber Gott!!!!!!
Hab es gerade gefunden:

http://www.postimage.org/image.php?v=aV1ocmu0

und jetzt????
Noch mal alles auseinander?
Oder lassen?

Servus,

Mach dir keinen Kopf, lass es einfach.

Ich zieh die auch immer nach Gefühl an und auch richtig Fest.
So lange du keine Abdrehst sehe ich da kein Problem.
Und wenn eine abreißt hörst es ja Rappeln dann weißt bescheid:-)

Ich verwende übrigens immer die Alten Schrauben solange die noch gut aussehen, sind ja keine Dehnschrauben.
Gab bei diversen Motoren noch nie ein Problem.

Gruß
Manfred

sebastians1 hat geschrieben:Hallo,

haben gestern auf die schnelle nix gefunden.
Haben die jetzt alle mit so ca. 90 - 100NM festgezogen + Schraubensicherung verwendet.

Was wäre richtig gewesen?

Danke schon mal + Grüße

Uiuiuhhhhhhhhh, hoffentlich muss die nie wieder ab... Ich habe die mit fest (blau) mal eingeklebt gehbat würd ich nie wieder machen, dass war ein schönes Gemurckse beim Lösen...

Grüße

Hi,

also bei unserer heutigen Krisensitzung haben wir beschlossen:

Das bleibt so drin

Jap Micha --> das wäre Horror wenn die wieder raus müßten.
Das letzte mal waren die genau 1 Jahr drin --> hoffe das Ganze hält diesmal länger

30Nm + 90° ist aber net grad viel.
Beim Honda sind das richtig feingewindige M12x1,0 oder sogar x0,75 Schrauben, die werden mit 105Nm angezogen. Ohne Sicherungskittifix.

Also laß die drin. Lockerer machen wäre echt Blödsinn.