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Kann mann die Klopfsensoren auf funktion überprüfen ?
und kann mann sie untereinander tauschen ( MC 2 mit 2 Klopfsensoren ) ?
mfg
robert

Genau das würde mich auch intressieren, da ja im MC2 ein grüner und ein weisser verbaut sind haben diese verschiedene Werte ?

Und wie genau kann man sie prüfen

Hallo zusammen. Das Thema hatten wir so ähnlich schon öfter. Soweit mir bekannt, kann man die Klopfsensoren nicht einfach testen.

Beim NF bin ich mir sicher: Kaputter Klopfsensor fällt nur doch das Motorverhalten und den dazugehörigen Fehler im Fehlerspeicher auf.

Bzgl. des Austauschens der Sensoren (rein sachlogisch): Wenn Audi denen zwei unterschiedlich Farben verpasst, dann sind die auch nicht austauschbar...

Grüße,
BAUM4477

BAUM4477 hat geschrieben: Bzgl. des Austauschens der Sensoren (rein sachlogisch): Wenn Audi denen zwei unterschiedlich Farben verpasst, dann sind die auch nicht austauschbar...

Ja und nein...

Die Farben kennzeichnen eigentlich nur die Kabellänge, dienen zur Orientierung, damit der KS nicht an z.B. den Stecker vom OT-Geber angeschlossen wird, und teilweise kennzeichnet die Farbe das Kontaktmaterial (vergoldet oder nicht).
Elektrisch sind die aber gleich & benutzen alle den gleichen Piezokristall (gilt für die KS in unseren Fahrzeugen).

BAUM4477 hat geschrieben:Soweit mir bekannt, kann man die Klopfsensoren nicht einfach testen.

Geht nur mit einem Osziloskop, und nur dann, wenn man die Werte kennt.

rwaetzold hat geschrieben:und kann mann sie untereinander tauschen ( MC 2 mit 2 Klopfsensoren ) ?

Da wird die Kabellänge von Sensor 2 nicht ausreichen, um ihn nach vorne an die 1 zu verbauen, aber ansonsten schon.

Robert...

Was genau ist denn das Problem, bzw, wie äussert sich das?

Gruss,
Olli

Moin Olli. Auch noch munter

Das Konzept, durch die Farben Fehlerquellen im Service zu minimieren ist natürlich auch ein guter Ansatz. Wieder was gelernt

Grüße und
Bj