forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo Forum!
Ich hätt da mal gern ein Problem!
Mein NF "beschleunigt" selbstständig im schubbetrieb! Er erhöht selbstständig die drehzahl von 900 bis manchmal über 2000 und das beim "Rollen lassen"!
Bitte um Sachdienliche Hinweise!


Gruß Dominik

Hat er einen Kaltlaufregler ?

evtl. auch Falschluft ? Hatte sowas mal mit einer Kettensäge, wenn das Gemisch abmagerte, hat das Ding wie Hölle hochgedreht und war danach aus.
(Daraus mal messerscharf eine freidrehende Theorie gesponnen: unter bestimmten Lastzuständen tut sich ein Riß auf und magert das Gemisch ab).

Disclaimer: ich habe keine Ahnung.

Kaltlaufregler hat er!

mauschel hat geschrieben:Kaltlaufregler hat er!

TwinTec, der mit Unterdruck funzt, oder HJS der elektrisch funzt?

Twin tec

Schade, von den HJS habe ich schon mehrfach von Ausfällen gehört und bin selbst Geschädigter
Bei den TwinTec habe ich bisher noch nicht gehört, das die kaputt gehen, aber warum nicht.
Nehm einfach den Unterdruckschlauch (meist an Drosselklappe angebracht) und den dicken Luftschlauch an der Ansaugbrücke ab und verschließe die Fahrzeugseitigen Öffnungen und mach ne Probefahrt.

Danke Oli!
Werd ich morgen mal testen!
Natürlich bin ich auch für andere vorschläge offen!


Gruß Dominik

Hi!

LL-/VL-Schalter defekt,hatte ich vor einiger Zeit bei meinem NG genau so.

Hi.

Wie Andre schon schrieb, LLS/VLS prüfen.

Mein Beitrag


Der LLS war bei mir auch defekt. Meist hat der Motor bei Gaswegnahme geruckt, ab und zu aber auch gesägt und selbst beschleunigt.

Fehlerspeicher auslesen!

Gruß

Basti

Hatte ich vor kurzem auch...bei mir war es das drosselklappenpotie...die kontakte waren angefroren, weil sie nass waren...warum die nass werden weis ich auch net :/