forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo liebe Audigemeinschaft,

ich hab da ein problem mit meiner Niveauregulierung von meinem absolut Originalen 200er TQ.
Mir ist vor ca. 2 Wochen aufgefallen das mein Baby hinten extrem hoch ist und mit übler "Keilform" da steht.Das Fahrgefühl ist seither auch unter aller Kanone.
Zu den Symptomen: Steht mit Keilform da, ist hinten Bock hart und der Faltenbalk (auf beiden Seiten) von den Stoßdämpfern ist voll ausgefahren.Mit anderen Worten,sie sind voll mit Servoöl.
Bordcomputer bringt jedoch keine Fehlermeldung auch nicht wenn ich ca 25 mal hintereinander auf die Bremse trete um den Druckspeicher auf defekt zu testen.
Behälter ist auch auf normalem Füllstand und sauen tut er auch nicht.Alles trocken.

Ein Kumpel von mir meinte das evtl ein Druckventil eingefroren ist (hatte aber hier in Ingolstadt auch wieder Plusgrade).
Das Gestänge zum Regelventil an der Hinterachse hab ich heut mal mit WD 40 eingesprüht.

Wer kann helfen??

Ich danke schon mal im vorraus.
Grüße Didger

Hi

Frag mal Tim A. im V8 Forum (www.Audiv8.com)

Der hat einen meiner Dämpfer wieder Betriebstauglich gemacht... also im Hinblick auf Niveau Dämpfer usw beim Audi hats der drauf ...

Frank

bisschen spät aber immerhin,

bei mir lag es daran, das der Hebel der das Ventil betätigt zu viel Spiel hatte. Der muß wirklich völlig spielfrei sein ( den gibts noch zu kaufen ) . Auch die Verstellung am Ventil war bei mir wakelig. Dadurch ließ sich das ganze nicht mehr justieren.

Johannes

Hi.

Hatte das gleiche Problem wie du. Bei mir hat sich die Stange hinten links an der Achse ausgehäng.... hab sie wieder eingehängt und mit nem Kabelbinder justiert.

Hat aber bis zum Ende gehalten...


Gruß Fabian

Hey Leute,
danke für die schnelle Hilfe!Es war wirklich der Hebel.Dank WD 40 geht es jetzt wieder.
Aber ich denke bei besserer Witterung werd ich das ganze System (Hebel und Gestänge) mal überholen.

Also Merci euch.

Gruß Patrick.