forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo!
bin hier 100km von daheim weg und der FH auf der Beifahrerseite geht nicht mehr hoch. war jetzt schon paar mal, dass er nimme hoch geht aber nach dem 2. 3. mal drücken kam er dann meistens wieder. Jetzt halt nicht mehr!!!
Meine idee war ich mach die türpappe morgen früh weg und leg dann über 2 kabel plus und minus an den fensterheber damit er hoch geht. ist das so einfach wie ich mir das vorstell? weil so kurz reparieren kann ich es nicht. denk mal dass die kabel was haben weil beide schalter werden ja nicht auf einmal verrecken.
Gruß SEM

Moin

guck einfach mal inne Gummitülle der Fahrertür wie es da drinne aussieht, dazu nur Türseitig lösen und zurückschieben ...

mehr brauchste nicht machen um die Kabel ausschliessen zu können ...

ich denk aber dass Du ein Taschentuch brauchst

Hi,

es reicht, wenn Du den Schalter ausbaust. Da ist die Verbindung zum Motor dran. Der Stecker besteht aus zwei Teilen. Wenn ich mich nicht ganz irre, ist der seitliche 2-polige Teil der Anschluss zum Motor. Einfach abziehen und 1x Massekabel und 1x Batterie anlegen. Entweder der rührt sich dann oder da ist mehr defekt.

Gruß
gez.Jürgen Ende

Ist der stecker nur 2polig? hat der nicht mindestens 3? einmal masse und dann einmal plus zum auf und einmal plus zum zumachen? aber das werd ich dann ja sehen!! kann ich den so raushebeln oder muss die armlehne dazu weg?

EIn taschentuch hab ich bei der Fahrertür schon gebraucht hab da schon sämtlich kabel erneuert und jetzt muss ich wohl auch an die beifahrertür ran

Mach die Armlehne ab, dann kommste dran ...

die Schalter haben sogar 5 Kontakte ...

schwarz und schwarz/grün gehen laut SLP zum Motor ...

Also hab heut doch kein Taschentuch gebraucht soweit ich das gesehen hab sind die Kabel in der Tür alle gut!
Hab dann die Armlehne weggemacht und den Schalter durchgemessen! Also an 2 KOntakten liegt wohl i mmer +u- an. einer schatet durch wenn man am Schalter "auf drückt" Aber wenn ich "zu" drücke hat er nirgends durchgeschalten. Hab ihn dann überbrückt hatte, glücklicherweiße Kabel dabei und dann ging er wieder hoch! Jetzt ist nur die frage ob bei meinem Pech gerade beide Schalter kaputt sind. Der auf der FAhrerseite und Beifahrer auch noch. Weil beim "auf machen hab ich es noch klicken gehört am Motor innen beim hochmachen hat nichts geklickt!
WErd mal noch die KAbel checken in der Tür aber ich glaubs fast nicht. Aber so ein Schalter kann ja nicht die Welt kosten!
Gruß SEM

Moin!

Leider "brennen" die Kontakte der Schalter mit der Zeit ab. Besonders die "Auf"-Kontakte durch die größere Belastung (höherer Strom). Kurzzeitig hilft zwar die Behandlung mit Schleifpapier und Kontaktspray, aber auf Dauer sind nur neue Schalter eine Lösung!

Thomas

PS: Tipp für VFL: Die NFL-Schalter nehmen und die Kappen tauschen!