forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo,

Nachdem ich auch zu den leidenden Tachoproblemanziehern gehöre, mache ich nun den dritten Thread dazu auf . Ich habe meine Platine _komplett_ nachgelötet, also jede Lötstelle. Trotzdem funktioniert mein Tacho nicht mehr (d.h. Geschwindigkeit + KM-Zähler). Auch ein beherzter Schlag auf das Amaturenbrett hilft _nicht_.

Gehe ich richtig in der Annahme, dass das Problem nun beim Wegstreckensensor zu suchen ist? Oder woran könnte es noch liegen?

Wenn Wegstreckensensor - Der ist in Fahrtrichtung LINKS am Getriebe ca. unter dem Hydraulikölbehälter, ein 2poliger Stecker mit Gummitülle und Metallbügel zum Einrasten, richtig?

Wie kann man diesen tauschen/ausbauen?


lg Florian

wegstreckensensor ist im abtriebsflansch für die linke antriebswelle, schau mal im stromlaufplan wo der angeschlossen ist...
wenn der nicht richtig drinsteckt kommt kein signal mehr. also mal anschluss überprüfen und kucken dass er richtig drinsteckt.

Hallo,

besten Dank für das Bild, dann lag ich in meiner Vermutung richtig.

Nur wie ist der Sensor eingebaut? Gesteckt? Geschraubt? Bei mir bewegt er sich keinen Millimeter. Ich habe keine Geschwindigkeitsanzeige im BC, keine Geschwindigkeit im Tacho und keine Geschwindigkeit im Diagnosekanal der Klima. Tacho ist nachgelötet (jeder Lötpunkt). Es hilft kein Klopfen auf das Armaturenbrett, und der Ausfall kam sehr kurzfristig, einmal war er kurz weg, dann ist es noch ein paar Kilometer anstandslos gegangen, dann war Sendepause. Könnte es auch etwas anders sein, außer dem Wegstreckensensor?

lg Florian

----

Edit 12:16:

Ich habe nun mit dem Hammer ein paar mal leicht auf den Sensor geklopft und mit WD60 (Kontaktspray) eingesprüht - ein paar mal an und abgesteckt, und siehe da, der Tacho zeigt die Geschwindigkeit wieder an.

Nun leuchtet die ABS-Lampe dauernd, ABS Funktion ist jedoch einwandfrei. Ebenso funktioniert der Tages und Gesamtkilometerzähler immer noch nicht. Eindeutig ein KI-Problem? Die ABS-Lampe flackert übrigends mehr, als das sie nicht geht (hell, mittelhell, hell mittelhell....)

lg Florian

lfir hat geschrieben:Hallo,

besten Dank für das Bild, dann lag ich in meiner Vermutung richtig.

Nur wie ist der Sensor eingebaut? Gesteckt? Geschraubt? Bei mir bewegt er sich keinen Millimeter. Ich habe keine Geschwindigkeitsanzeige im BC, keine Geschwindigkeit im Tacho und keine Geschwindigkeit im Diagnosekanal der Klima. Tacho ist nachgelötet (jeder Lötpunkt). Es hilft kein Klopfen auf das Armaturenbrett, und der Ausfall kam sehr kurzfristig, einmal war er kurz weg, dann ist es noch ein paar Kilometer anstandslos gegangen, dann war Sendepause. Könnte es auch etwas anders sein, außer dem Wegstreckensensor?

lg Florian

Kabelbruch zwischen Wegstreckensensor => ...

Grüße

Woife

Vergleicht das ABS Steuergerät tatsächlich die Geschwindigkeitssignale zwischen seinen Radsensoren und Wegstreckensensor?

Hast du auch die Loetstelle vom Motor vom KM-Zaehler gemacht? Dazu musst du auch das Ziffernblatt runterbauen. Das wars bei mir

Gruß
Fabian

Hallo,

KM-Zähler geht mittlerweile auch wieder. Ich habe die Platine vom KM-Zähler Motor nochmal nachgelötet, passt soweit. Danke @all.

lg, Florian

Und was war es mit der ABS-Lampe?? Oder ist das auch verschwunden?

Hallo,

der Fehler mit der ABS-Lampe dürfte ebenso eine kalte Löststelle gewesen sein. Die neue Erscheinung ist nämlich, dass die Lötpunkte zwar ok sind, aber samt Kupferbeschichtung von der Leiterplatte gelöst haben. Ich habe jetzt ein paar Kabel (insgesamt 8 an der Zahl) eingelötet. Schaut furchtbar aus (im Hintergrund, aber erfüllt den Zweck.

l g