forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo zusammen,

ich habe in meinem neuen 100er eine Klimatronik drin. Hab schon mal ein bisschen dran rum gespielt und vieles erkllärt sich ja auch von selbst, aber gibts da trotzdem irgendwo eine Beschreibung, für was die ganzen Knöpfchen sind und was damit alles so gesteuert wird? Vor allem, was alles geregelt wird?

Gruß Lukas

Moin Lukas

also fangen wir mal an ...

Knopf Nr. 1 =

ach nee lassen wir das ...

lies einfach ...

luki hat geschrieben:gibts da trotzdem irgendwo eine Beschreibung, für was die ganzen Knöpfchen sind und was damit alles so gesteuert wird?

Siehe Betriebsanleitung. Detailierte Informationen enthält das VAG Selbststudienprogramm Nr. 54 (gibts manchmal in der Bucht).

Die Klimaautomatik ist eine ziemlich komplexe Anlage mit vielen möglichen Fehlerquellen.
Die Eigendiagnose deiner Klimaautomatik hilft bei der Fehlersuche weiter. Beachte dabei das es Modelljahrabhängig unterschiedliche Klimaautomatiken gab, wobei es konkret auch Unterschiede in den Diagnosekanälen und deren Ausgabecodes gab.
Konkret hilft dir dann nur die Werkstattliteratur weiter. Die enthält dann die Baujahrspezifischen Änderungen, die bei Fehlersuchen besonders wichtig sind.

Wenn du mal die Suche bemühst findest du sicher auch einiges zum Thema.

Gruß Sven

Hallo,

danke für die schnellen Antworten. Und wenn mir jetzt noch jemand ein Bild hätte, wo sich die Düsen 1-5 befinden bin ich restlos zufrieden

Gruß Lukas

Moin

Noch mal was

Die Klima kann man ja nicht manuell über einen Knopf zu- oder abschalten. Ist die im Winter trotzdem an um z.B. die Scheiben schneller zu entfeuchten? Wird der Kompressor zugeschaltet, wenn ich auf "Scheibe" stelle?

Das ist ja auch der Sinn der KlimaAUTOMATIK. Du lässt deine Temp auf ca 22° und stellst auf Auto. Der kompressor wird dann je nach Temperatur zugeschaltet oder auch net. Ja klar wenn du auf defrost stellst werden die scheiben frei.

MFG Stefan

Bei Fahrzeugen mit Klimaanlage "sollte" sie auch im Winter ständig in Betrieb sein.
Soll heissen: Temperatur bei etwa 20°C bis 24°C einschalten auf "AUTO".
Der Kompressor läuft ab einer Temperatur von ca. 5°C und weniger nicht mehr an.

Dennoch wird Dein Fahrzeug entfeuchtet.

Tip für Laternenparker:
Ein Entfeuchterset gibt's günstig in jedem Baumarkt.
Oder halt ein Behälter mit Katzenstreu.
Oder die kleinen Silikatpäckchen aus Schuhkartons z. B.!