Moin..
Kann mir jemand sagen, was man für original 200er 20V-KATs die voll funktionsfähig sind (nicht ausgebrannt und nicht durchgerostet und nicht "leer" gemacht) ausgeben kann/muß ????
Gruß,
SD
200er orig. KATs voll funktionsfähig - Wert?
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200er Avant
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200er orig. KATs voll funktionsfähig - Wert?
Audi 200 Avant Turbo Quattro 20v....
VA: 322mm Porsche 4-Kolben-Bremse vom Audi RS2
HA: 310mm Zimmermann
8,5x20" BBS vom Audi Q5 m. 235/30 R20 (Winter 8x17" Bolero)
US-Rückleuchten-Band
Scheinwerferumbau auf Bi-Xenon
LED-Tagfahrlicht vom Audi RS6
Edelstahlabgasanlage mit Edelstahl-Kats
Noch "orig. Hydraulik" an der HA - voll funktionsfähig
VA: 322mm Porsche 4-Kolben-Bremse vom Audi RS2
HA: 310mm Zimmermann
8,5x20" BBS vom Audi Q5 m. 235/30 R20 (Winter 8x17" Bolero)
US-Rückleuchten-Band
Scheinwerferumbau auf Bi-Xenon
LED-Tagfahrlicht vom Audi RS6
Edelstahlabgasanlage mit Edelstahl-Kats
Noch "orig. Hydraulik" an der HA - voll funktionsfähig
Re: 200er orig. KATs voll funktionsfähig - Wert?
Nur so als Anhaltspunkt - ein neuer kostet(e) runde 800 Euro.200er Avant hat geschrieben:Moin..
Kann mir jemand sagen, was man für original 200er 20V-KATs die voll funktionsfähig sind (nicht ausgebrannt und nicht durchgerostet und nicht "leer" gemacht) ausgeben kann/muß ????
Gruß,
SD
Was es dir wert wäre für 2 gebrauchte auszugeben musst du für dich alleine entscheiden -
dem einen wären 300 Euro für 2 gebrauchte schon zu teuer -
ein anderer würde sich freuen "so günstig" funktionstüchtige KAT´s zu bekommen,
das kann man nicht so pauschal sagen.
VLG Pollux4