forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hi Audischrauber,

habe einen 44er, NF, Bj 86, 2,3 l, Automatik, ca. 85.000 km .Das gute Stück hat jetzt neuen TÜV, ist aber nach wie vor ziemlich undicht um das Lenkgetriebe herum. Ich weiß, das ist normal, möchte es aber doch gerne auf Dauer ändern.Die Kiste hat ja wirklich wenig km und die Faltenbälge vom LG sehen fast wie neu aus. Es widerstrebt mir etwas, ein gebrauchtes mit vielleicht viel mehr km einzubauen. Lohnt es sich ein Neues zu kaufen? Gibt es kleinere Lösungen, hab in einem älteren thread mal was von einem Dichtmittel gelesen?? Gibt es dazu positive Erfahrungen?

Nächste Frage: Meine Automatikschalthebelbeleuchtung leuchtet nicht mehr. Da es zunehmend dunkler wird ,möcht ich gern das Birnchen tauschen, kriege aber die Konsole nicht auf. Unter dem Handbremshebel die Kreuzschlitz habe ich gelöst, konsole nach hinten gezogen und dann??
Weisswomöglich jemand, was für ein Birnchen da hineingehört?

Nächste Frage: Die Zentral verriegelung bewegt sich sehr schwerfällig, sozusagen in Zeitlupe.kann man die irgendwie schmieren??

Das wars erst mal.
Mit besten Grüßen
Claus

Hoi,

Hi Audischrauber,

habe einen 44er, NF, Bj 86, 2,3 l, Automatik, ca. 85.000 km .Das gute Stück hat jetzt neuen TÜV, ist aber nach wie vor ziemlich undicht um das Lenkgetriebe herum. Ich weiß, das ist normal, möchte es aber doch gerne auf Dauer ändern.Die Kiste hat ja wirklich wenig km und die Faltenbälge vom LG sehen fast wie neu aus. Es widerstrebt mir etwas, ein gebrauchtes mit vielleicht viel mehr km einzubauen. Lohnt es sich ein Neues zu kaufen? Gibt es kleinere Lösungen, hab in einem älteren thread mal was von einem Dichtmittel gelesen?? Gibt es dazu positive Erfahrungen?

schau mal in der SelbstDoku nach, da findest einige Informationen über das Abdichten von Lenkgetrieben.

Nächste Frage: Meine Automatikschalthebelbeleuchtung leuchtet nicht mehr. Da es zunehmend dunkler wird ,möcht ich gern das Birnchen tauschen, kriege aber die Konsole nicht auf. Unter dem Handbremshebel die Kreuzschlitz habe ich gelöst, konsole nach hinten gezogen und dann??
Weisswomöglich jemand, was für ein Birnchen da hineingehört?

Da elektrische Obst sitz direkt neben dem Wahlhebel unterhalb der Kunststoffabdeckung. Du musst die beiden Seitenblenden vom Mitteltunnel abschrauben (2 Kreuzschlitzschrauben) und dann die Muttern für die Kunststoffabdeckung (SW 7 oder lösen. Danach die Abdeckung nach oben und dann nach hinter heraus ziehen. Nun kannst Du die Glühlampe wechseln.

Gruß

Jens

Ceag hat geschrieben:Hoi,

Hi Audischrauber,

habe einen 44er, NF, Bj 86, 2,3 l, Automatik, ca. 85.000 km .Das gute Stück hat jetzt neuen TÜV, ist aber nach wie vor ziemlich undicht um das Lenkgetriebe herum. Ich weiß, das ist normal, möchte es aber doch gerne auf Dauer ändern.Die Kiste hat ja wirklich wenig km und die Faltenbälge vom LG sehen fast wie neu aus. Es widerstrebt mir etwas, ein gebrauchtes mit vielleicht viel mehr km einzubauen. Lohnt es sich ein Neues zu kaufen? Gibt es kleinere Lösungen, hab in einem älteren thread mal was von einem Dichtmittel gelesen?? Gibt es dazu positive Erfahrungen?

schau mal in der SelbstDoku nach, da findest einige Informationen über das Abdichten von Lenkgetrieben.

Nächste Frage: Meine Automatikschalthebelbeleuchtung leuchtet nicht mehr. Da es zunehmend dunkler wird ,möcht ich gern das Birnchen tauschen, kriege aber die Konsole nicht auf. Unter dem Handbremshebel die Kreuzschlitz habe ich gelöst, konsole nach hinten gezogen und dann??
Weisswomöglich jemand, was für ein Birnchen da hineingehört?

Da elektrische Obst sitz direkt neben dem Wahlhebel unterhalb der Kunststoffabdeckung. Du musst die beiden Seitenblenden vom Mitteltunnel abschrauben (2 Kreuzschlitzschrauben) und dann die Muttern für die Kunststoffabdeckung (SW 7 oder lösen. Danach die Abdeckung nach oben und dann nach hinter heraus ziehen. Nun kannst Du die Glühlampe wechseln.

Gruß

Jens

Moin

@ Jens

das war nu aber nicht die Anleitung für Nachface-Modelle mit Automatik

@ Claus

bei der Vorface Automaten Schaltkulisse muß ich allerdings passen ...

das war nu aber nicht die Anleitung für Nachface-Modelle mit Automatik

Ich senke mein Haupt. Hab das Baujahr übersehen.

Also Claus, vergiss was ich geschrieben habe.


Gruß

Jens

zum Thema ZV:

vielleicht hast du ne kleine undichtigkeit in der verschlauchung oder aber deine unterdruckpume läuft nicht richtig (defekt oder bekommt zu wenig Spannung)

Dichtheit der Anlage kann man mit ner Handunterdruckpumpe testen. Unterdruck aufbauen und kurz warten, am besten ist wenn der Druck garnicht ansteigt. Steigt er sehr schnell hast du ne undichtigkeit im system.
Bitte nicht reinpusten oder überdruck aufbauen, sonst kann es passieren das dir die schläuche auseinander gehen.


An die Pumpe selber kannst ein Manometer anschließen, erklärt sich von selbst.

Hast du schon mal den Spannungsabfall gemessen ?

Die Pumpe sitzt übrigens unter der Rückbank. Im Fußraum sind zwei Kreuzschrauben an der Bank, dann kannst die einfach nach oben wegnehmen.


ich nomma: Von Dichtmittel halte ich garnichts! Zumal die Bremse auch über der Hydrokreis unterstützt wird.
Ich würds lassen. entweder abdichten(lassen) oder neu/ gebraucht kaufen.