forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hi,

schraube gerade am Block ( MC2 ) weiter.

Wollte bezüglich des Laders folgendermaßen vorgehen:

Ölrücklaufleitung schon mal am Block + Lader montiert.
Dann die Zulaufleitung am Lader montiert und ins andere Ende wollte ich Öl rein laufen lassen, bis es im Rücklauf wieder raus kommt.

Is aber nix....
Hab versucht in die Leitung rein zu pusten --> außer dicker Backen...nix!

Ist da noch mal ein Rückschlagventil das ein leerlaufen des Laders verhindert ( Öl )???

Leitungen selbst sind frei.

Danke schon mal für Info + Grüße
Sebastian

Hehe,

im Lader sind die Toleranzen der Welle eben sehr gering, dass du da mit reinpusten nicht weiterkommst ist klar. Schraub einfach die Zulaufleitung ab, füll den Lader mit Öl auf und beim ersten Motorstart einfach Hallgeber abklemmen. Dann so lange orgenln, bis Öldruck vorhanden ist und dann richtig starten.

Grüßle,

Karl

Du wieder

Also eigentlich ein gutes Zeichen, daß außer dicker Backen nix war

Grüßle

Das Benzinpumpenrelais abziehen. Denn wenn du das nicht tust und lange orgelst wäscht das benzin den ölfilm von den zylinderwänden und der kolben läuft trocken das kann zu kratzspuren in den zylinderwänden fürhren. Habe ich schon öfter gesehen.

MFG Stefan

Stefan,

wenn der Hallgeber abgesteckt ist, spritzt die Motronic auch nichts ein, oder irre ich mich da?

Grüßle,

Karl

ne, da haste schon recht!
Zumindest bei der Motronic, aber er schreibt ja MC2!

gruß Manu