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Hi

Ich hab immer mal wieder die Warnung (Ölkänchen) im KI. Öl ist genug drin, auch die Öldruckanzeige (Uhr) funktioniert wie sie soll.

Ich seh jetzt zwei Möglichkeiten. Das KI hat nen Schuss (kommt eh demnächst raus zwecks neuem Leuchtobst) oder der Öldruckschalter/geber/sensor ist defekt.

Ich würd jetzt mal den Öldruckschalter/geber/sensor tauschen. Aber wie heißt das Ding das die Warnung ans KI gibt richtig? Teilenummer? Wo sitzt es? Und wie krieg ichs rein und raus?

Frank

Öldruckschalter heisst das ding soweit ich weiss, könnte sogar sein dass es der gleiche ist wie im 44er, bin mir aber nicht ganz sicher.

Grüße

der Mike

V8 1993 HG9 UG19 tafel 159-20:

077 919 561D öldruckgeber 2-polig

Mike NF hat geschrieben: V8 1993 HG9 UG19 tafel 159-20:
077 919 561D öldruckgeber 2-polig

Hi,
da der Geber von 0-5 bar geht denke ich dass der für die Öldruckanzeige ist (und die funktioniert ja )

dann gibt es noch einen Ödruckschalter mit 0, 25 bar und der Nummer 028 919 081 D - der wird die Warnmeldung bringen.
(Der ist auch etwas günstiger )

Grüßle

Thomas H

hat der V8 ne andere belegung als der 44er? da übernimmt die dicke dose ja anzeige UND warnkontakt

Grüße

der Mike

Hi Thomas

Etwas günstiger ist aber ... ähm .. über 100 Euro für den Sensor... der Schalter 11 Euro. Jetzt muß ich ihn nur noch reinpfriemeln und hoffen das der der Übeltäter is.

Den genauen Standort weiß ich allerdings immer noch nicht! Müsste aber wohl in Fahrtrichtung rechts am Motorblock sein?

Ich glaub ich geh heut abend mal suchen...

Frank

Moin

die Dose (Öldruckgeber 30Nm) sitzt fahrerseitig auf/im dem Stutzen von dem aus die 2 Schläuche zum Ölkühler gehen und der kleine (Öldruckschalter 10Nm) unter den Schläuchen auf/im gleichem Stutzen ...

Hi

Ich glaub da kommt man sogar ganz gut hin ... da war ich letztens ja auch schon zugange hab den aber wohl übersehen. Da hat eine der Leitungen gesifft... getauscht.. und jetzt isses dicht.

Mal sehen ob ich mich da heut abend mal drunter leg...

Frank