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Grüß euch!

nachdem ich ein paar mal die Suche durchwühlt und beim 200er meines Kumpels einiges probiert
habe muss ich doch noch ein neues thema eröffnen.

wie schon erwähnt macht sein 88er MC I probleme beim warmstart ...
sobald man ein paar minuten gefahren ist und den abstellt will er net mehr ohne überreden
(vom vorbesitzer eingebauter taster fürs kaltstartventil) net anspringen.
mit ein bis zwei drückern (also ein wenig sprit zusätzlich) kommt er dann braucht aber einige sekunden bis er gas annimmt.

benzinpumpenrelais ist neu

sonst ist auch nichts aufgefallen ...

woran kann es noch liegen?

mfg 16VT

Einspritzdüsen.

Karl S. hat geschrieben:Einspritzdüsen.

Ich glaub ich hab grad ein déja-vu und ahne was da noch kommt



VLG Pollux4

inwiefern einspritzdüsen?
komplett am a****?

weil so geht er ganz normal und wenn er die startprobs hat riecht er tw nach unverbranntem sprit.

das die undicht sind???

der verteilerfinger war auch fast 1cm weggebrannt ...
wurde ersetzt hat aber noch nicht die besserung gebracht ...

die zündkabel sind wahrscheinlich auch lädiert sind schon bestellt hier im shop
sollten also bald mal da sein.

mfg 16VT

Neue Düsen , dann gehts

Gruß
Walter

ok danke dann werd ich dass einmal versuchen

mfg 16VT