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Hallo liebe Leute

So ich habe viel gelesen in der suche, nur habe ich noch ein paar Fragen zum Hallgeber.

- Die Hallgeber sind ja so ziemlich immer die gleichen nehme ich mal an in den Zündverteilern.
- Der bekommt doch Dauerspannung + und - und schaltet auf dem mittleren Kontakt gegen Masse.
- Dauerspannung = 12V oder 5V ?
- Immer oder nur bei betätigtem Benzinpumpenrelais oder Zündung ?
- Woher kommt diese Spannung?

WEIL: Bei mir habe ich keine Spannung an den äusseren Polen am Hallgeber! Was kann da defekt sein? Auch gegen Motormasse gemessen nicht, also kein Masseproblem.

Hallo Sascha,

Beim 2,3 E (NF, AAR, etc.) ist es so:

Laut Stromlaufplan ist der Hallgeber (alle drei Adern) direkt mit dem Zündsteuergerät verbunden. Es besteht also keine unmittelbar ersichtliche Verbindung zur Motormasse.

Laut Reparaturleitfaden beträgt die Spannungsversorgung zwischen Kontakt 1 und 3 mindestens 9 Volt, sobald die Zündung eingeschaltet wird. Kontakt 2, der mittlere, hat mindestens 4 Volt, wenn das Fenster außerhalb der Hallschranke steht, und 0 bis 0,5 Volt, wenn es voll in der Hallschranke steht.

Ich vermute, bei deinem Wagen bekommt das Zünd- bzw. Motorsteuergerät keine Spannung - vielleicht ist die Motorsicherung defekt? Oder aber es liegt eine Leitungsunterbrechung zwischen dem Verteilerstecker und dem Steuergerät vor, oder (eher unwahrscheinlich) das Steuergerät selbst ist defekt.

Ciao,
mAARk