forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo zusammen,
Ich hab da ein Problem mit meinem Fahrwerk. Ich würd gern meine Bremsleitungen vorne erneuern. Jetzt gibts da aber welche für das verstärkte Fahrwerk. Und ich weiß leider nicht genau, was für ein Fahrwerk ich hab. Woran erkenn ich ein verstärktes Fahrwerk?
Grüße,
Patrick

Hallo,

die Sport-Modelle zum Beispiel brauchen die für das verstärkte Fahrwerk, Bremsschläuche sind dann länger...
Bei einem "normalen" NF (glatte Radläufe) benötigt man diese normalerweise nicht.

MfG Florian

Okay, danke. Dachte, da würds um ein für Schlechtwege-Fahrwerke verstärktes Fahrwerk gehn.
Gruß,
Patrick

Hallo,

ja das kann man durchaus vermuten, möglicherweise werden sie ja auch für das Schlechtwegefahrwerk verwendet. Aber das wissen andere hier sicher besser/genauer...

MfG Florian

Servus

Bei einem "normalen" NF (glatte Radläufe) benötigt man diese normalerweise nicht.

Nicht ganz richtig, hatte mal nen MC mit glatten Radläufen und Schlechtwegefahrwerk und der hatte auch die Langen Bremsschläuche drin

mfg
Peter

Hi Peter,

genau des meinte ich mit "normalerweise", siehe oben...

MfG Florian

Paddy521 hat geschrieben:Woran erkenn ich ein verstärktes Fahrwerk?
Grüße,
Patrick

Moin

die 3 Stehbolzen des (dickeren) VA-Federbeinlagers (welche unter der Kappe sitzen) sind beim verstärkten Fahrwerk M10, die des standart-Fahrwerks sind M8 ...

zudem stehen die Stehbolzen-Gewindegänge der Lagerteller-Befestigung (Verbindung Federbein/Karosserie) nur knapp über den Muttern während sie beim standart-Fahrwerk 6-7mm überstehen weil auch die Lagerteller stärker dimensioniert sind ...

Hallo,
okay, danke. Dann werd ich die Schrauben morgen mal nachmessen.
Gruß,
Patrick