forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Guten Morgen, ich hab an meinem 100er hinten die (eigentlich) abnehmbare AHK von Westfalia drauf. Blöde Frage: Wie krieg ich das Ding denn nu runter? Gebrauchsanleitung o.ä. hab ich hier nicht rumliegen, und ich denke ich hab schon alles versucht, um sie runterzukriegen, leider bisher ohne Erfolg.
Normal sollte doch dieser Sicherungsbügel nach oben geklappt werden, dann am jetzt nicht mehr gesicherten "Knopf" an der Seite gezogen werden, und gleichzeitig irgendwas mit dem Hebel mit dem schwarzen Plastikkgriff angestellt werden, oder irre ich mich? Ich hab alles versucht, den Hebel runterdrücken, nach oben ziehen, drehen, etc... Bis auf ein Stück weit nach unten drücken lässt sich das Teil nicht bewegen. Sowohl der Hebel als auch der Sicherungsknopf werden überigens automatisch wieder in die Ausgangsposition zurückgezogen, zumindest da scheinen noch keine Federn gebrochen zu sein. Ich habe auch schon haufenweise Rost-Off und WD40 in die ganze Mechanik da reingesprüht, hat alles nix gebracht...

Hi,

der Hebel wird nur um 45 ° gedreht. Das ist leider meist sehr schwergängig. Da das Rohr oben offen ist, kann da auch was gammeln. Ich jedenfalls muss da auch immer recht gewalttätig werden. Erst will das Teil nicht los- und dann nicht mehr hineingehen.

Gruß
gez. Jürgen Ende

siehe letzte Seite:
wenn dann ab, auch mal die "Wartungshinweise" befolgen...

Also ich habe oben in das Rohr wo man den Verschluss, bzw die Mechanik sieht erstmal einiges an WD40 gesprüht, ebenso Caramba.

Dann wie gewohnt den Bügel nach oben, den Stift rausziehen und dann auf den Hebel mit einem Fäustling geklopft bis sich etwas tat.

Zu Zweit geht diese Methode sehr einfach, oder alleine mit einem ca. 1 m langem 1 1/2" Rohr.

Und vorm zusammenbau erstmal alles schon durchpusten was sich die eltzten Jahre so angesammelt hat, evtl auch den Rost mit Schleifpapier wegschleifen, und vorm zusamenbau noch Fett überall drauf, sowie oben unter den Deckel. Wird wunder und schont den Rücken.

Grüße

Woife

also ich hab eine gehabt,die war immer montiert unter der treser stosstange
dementsprechend schwer gig die ab,ging nur mit warmmachen

hab den kugelkopf dann zerlegt sandgestrahlt und neu gefettet wieder zusammengebaut
seitdem liegt die in meinem lager
den kugelkopf hab ich letztens durch zufall wieder gefunden,nach 2 jahren!!

mfg ralf

Heute hab ich die Stoßstange mal provisorisch wieder montiert gehabt, und auch mal aus Jux nochmal probiert, sie abzunehmen. Und siehe da, der Hebel lässt sich jetzt einwandfrei drehen!
Jetzt muss sie nur noch losgehen, da hat sie wohl im Moment noch keine Lust drauf...