forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo hallo,

kann ich bitte das Öl 10W-60 Castrol EDGE RS für meinen Audi 200 20V verwenden? Ist das gut?

Vielen dank,
Karel5000

ja is gut, fahr ich auch und bestimmt noch mehr leute hier.
aber es wird sich bestimmt einer finden der nicht begeistert ist vom 10w60 von castrol.
benutz mal die suche,gibt hier schon jede menge ölthreads.

Jo ist gut, Fahre ich nur.

Auch von mir ein Go- fahre ich seit gut 15 Jahren erst im 20V nun im NF "Spezial" ohne Probleme und ohne Ablagerungen.

Vielen dank für ihre Hilfe
MfG
Karel5000

In Mecki's Forum hast aber ein Thema losgetreten.

Da ist wieder Krieg wegen dem Thema, jeder weis es besser.

Wart mal bis unser Öl-Guru das wieder liest.

Ich fahre natürlich das von "ihm" empfohlene Mobil 1
Hast ja selber gesehen, sauber und TROCKEN!

kpt.-Como hat geschrieben:Wart mal bis unser Öl-Guru das wieder liest.

Oh ja, hier geht sicher auch noch was.

Aber mir egal was für Meinungen kommen, habe schon viel selbst getestet. Beste war damals mein Audi 80 G60, der war sehr anfällig was Öl angeht, alles probiert, auch Mobil 1 wo viele drauf schwören, nur beim Castrol 10W-60 hatte ich höchsten Öldruck und keine Temperaturprobleme bei Vollast, alle anderen sind durchgefallen.

In Mecki's Forum hast aber ein Thema losgetreten.

Da ist wieder Krieg wegen dem Thema, jeder weis es besser.

nur beim Castrol 10W-60 hatte ich höchsten Öldruck und keine Temperaturprobleme bei Vollast, alle anderen sind durchgefallen.

Ich fahre Mobil 1 (0W-40) in meinem 20V und ich bin sehr zufrieden damit - dass veraltete Castrol 0W-60 habe ich hinter mir gelassen - ein höherer Öldruck als mit dem 40er hast du schon mit dem 60er Öl, weils halt etwas dicker ist, aber was solls, das 40er braucht halt nicht soviel Druck zum durchpumpen, das ist ja kein Nachteil, und keine Warnlampe wegen unterschreiten des min. Drucks geht deswegen an - was Temperaturprobleme bei Vollast anbetrifft, bin ich mir mit dem Mobil 1 0W-40 auch noch keiner bewusst geworden - etwa 130 °C bei Vollast - welche Temperaturprobleme hattest du denn damit?

Grüße,
Curt