forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo zusammen,
nach sage und schreibe 5 Monaten habe ich heute meine beiden Kotis vom Lackierer abgeholt.
Es wurden beidseitig Bleche einlelötet... gespachtelt...und lackiert...ubd und und.
Alles soweit super geworden, die Farbe passt Top.

Nun würde ich gerne wissen ob bei der montage irgendwas besonderes zu beachten ist?
Sollte man zwischen Radhausschale und Koti irgendetwas legen, um eventuelles aneinander reiben zu unterbinden?
Womit befestige ich die Zierleisten (Kleber)?

Danke
der endlich glückliche Tobi

Hi Tobi,

ich habe mit einer Feile die Radhausschalen an den anliegenden Stellen etwas "entschärft".
Zum Dazwischenlegen habe ich nichts geeignetes finden können. Wäre eher alles zum Feuchtigkeitsspeicher geworden.
Wenn man die Problematik aber kennt und ab und an mal nachsieht sollte es so gehen. Unbehandelt brauchen sie auch gute 20 Jahre um durch zu sein.

Die Zierleisten, Du meinst sicher das Stück mit der Audipflaume, habe ich zusätzlich mit Bärendreck/Affenscheiße befestigt. Bei der Montage der Kotflügel muß man ein bischen vermittelen, damit hinterher auch alle Spaltmaße gefallen. Hast Du an der Karosserie auch was gemacht/entrostet ?. Da zeigen sich ja dann auch noch markante Stellen.

Weil ja doch "Alles" in diesem Zuge porentief entrostet werden möchte & sollte, kann der anschließende, unerlässliche, mit ausreichend 2-K-Lack und Wachs ausgeführte Versiegelunsvorgang ja eigentlich nicht lange genug dauern.

MfG Florian

P.S.: Und mit der Abdichtung/Affenscheiße nich sparsam sein, nach' em außerordentlichen Regen enstehen da sonst unerwünschte "Sickerspuren".

sir-boom hat geschrieben:Nun würde ich gerne wissen ob bei der montage irgendwas besonderes zu beachten ist?
Sollte man zwischen Radhausschale und Koti irgendetwas legen, um eventuelles aneinander reiben zu unterbinden?

Eigentlich nicht, einfach nur den Originalzustand wieder herstellen.

Der Perfektionist, der besser als original bauen will klebt zusätzlich Zinkblättchen (beim Freundlichen unter VAG-Original Teilenr: AKL 381 035 50, nur als Packung 50 Stück für 11,54 Euro erhältlich) unter alle Anschraubpunkte des Kotflügels und der Radhausschale. Bei der Radhausschale sind die Zinkblättchen entsprechend anzupassen. Alternativ kann man auch Lackschutzfolie verwenden.

Gruß Sven

Guten Morgen,
vielen Dank für die bisherigen Antworten.
Ich nehme die Tipps gerne an....!
Gruß Tobi