forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hi.

Seit einigen Tagen funktionieren beide Kilometerzähler nicht mehr.

Der Tacho zeigt aber noch die Geschwindigkeit an.

In der SD und über die Suche hab ich nix passendes gefunden, da immer nur das nachlöten beschrieben wird.

Aber das geht ja nur beim NFL, oder? Da beim VFL der Tacho mit einer Welle angetrieben wird.

Vielleicht hat ja schonmal jemand vorab einen Tipp für mich, was das sein könnte bevor ich das KI ausbaue.

(Nachlöten muss ich eh da bei der Uhr die Beleuchtung ausgefallen ist).

Gruß
Basti

Servus

Ich glaube so einfach ist nachlöten beim VFL nicht, da der VFL eine Folie hat und keine Platine. Evtl ist das Zahnrad vom Kilometerzähler gebrochen, oder aber, ich glaub das ist beim Typ 81, ist das Plastikzahnrad auf der Metallwelle lose, ein Tropfen Sekundenkleber hilft da wunder.
Und das mit der Uhr, evtl tuts da auch ein neues Birnchen

mfg
Peter

Moin!

Bei meinem elektronischen Tacho (Audi 200) suche ich auch noch immer das zerbrochene Zahnrad ,damit die Kilometer wieder gezählt werden!

Thomas

Hallo,

Wahrscheinlich ist das besagte Zahnrad gebrochen / gerissen. Kleben allein hilft hier nicht immer. Ggf. muss man auch
... die Welle etwas anrauhen
... einen geeigneten Sicherungsring (Sprengring o.ä.) seitlich auf's Rad pressen, damit es hält (gerade neulich waren bei www.typ43.eu Bilder davon)
... die Rückholfeder vom Tages-km-Zähler-Rückstellknopf etwas (!!) strecken, damit der Widerstand, gegen den das besagte Zahnrad arbeiten muss, gesenkt wird.

Ciao,
mAARk

Servus

Bei meinem elektronischen Tacho (Audi 200

Der Audi 200 Tacho VFL ist vom Aufbau her ganz anderst wie der vom 100er VFL, ich bin jetzt vom 100er ausgegangen

mfg
Peter

Klar, 100ter und 200ter-Tacho unterscheiden sich, aber trotzdem können auch beim 200ter die Zähne "Karies" bekommen. Und auch beim 100ter! Letztendlich hilft nur ausbauen und nachsehen.

Thomas

Hi.

Werd dann mal das KI ausbauen und nachsehen.
Wenn das Zahnrad zerbrochen ist, muss ich ja den Tacho eh ersetzen (währ vielleicht sogar einfacher als an dem Zahnrad rumprobieren).



Und bei der Uhr werd ich erstmal nach dem Birnchen schau.

Danke für die Tipp`s!

Gruß
Basti

Ich hab folgende Probleme mit den Anzeigen. Vllt könnt ihr mir ja helfen!? Handelt sich um nen 2,5TDi Sport von 1990!

1. Die Wassertemp anzeige funktioniert ganz selten mal... Oder nur wenn ich ewig unterwegs war. (locker 100km) Ich glaube nicht, dass er nicht warm wird denn Öl Temp steigt ja. Woran könnte es liegen??

2. Der Tacho funktioniert super, doch der kilometerzähler nicht. Entweder muss ich gegen den Knopf zum Nullen schnipsen damit er ab und zu mal zählt oder ich drücke nur ganz leicht drauf. Dann zählt er ABER die Tachonadel schwankt ca. +/- 20km/h! Ich bin ratlos!

Bin für jeden Tip sehr dankbar, denn ohne KM Zähler is richtig blöd... Eine Beschreibung, wie man den TAcho am besten zerlegt wär auch sehr hilfreich. Dann schau ich einfach mal rein!

Danke und Gruß Andreas

Servus

Bei der Wasseranzeige wird der Mulitfuzzi (Suche) defekt sein, und bei dem KM Zähler musst du den Tacho nachlöten (Suche/Selbstdoku)

mfg
Peter

feivel_86 hat geschrieben:Ich hab folgende Probleme mit den Anzeigen. Vllt könnt ihr mir ja helfen!? Handelt sich um nen 2,5TDi Sport von 1990!

1. Die Wassertemp anzeige funktioniert ganz selten mal... Oder nur wenn ich ewig unterwegs war. (locker 100km) Ich glaube nicht, dass er nicht warm wird denn Öl Temp steigt ja. Woran könnte es liegen??

2. Der Tacho funktioniert super, doch der kilometerzähler nicht. Entweder muss ich gegen den Knopf zum Nullen schnipsen damit er ab und zu mal zählt oder ich drücke nur ganz leicht drauf. Dann zählt er ABER die Tachonadel schwankt ca. +/- 20km/h! Ich bin ratlos!

Bin für jeden Tip sehr dankbar, denn ohne KM Zähler is richtig blöd... Eine Beschreibung, wie man den TAcho am besten zerlegt wär auch sehr hilfreich. Dann schau ich einfach mal rein!

Danke und Gruß Andreas

Moin

http://forum.group44.de/viewtopic.php?f=6&t=139415

frag doch einfach in Deinem Fred weiter und beachte die dortigen Antworten

audiquattrofan hat geschrieben:Bei der Wasseranzeige wird der Mulitfuzzi (Suche) defekt sein, und bei dem KM Zähler musst du den Tacho nachlöten (Suche/Selbstdoku)

wie Du hier siehst bleiben die Lösungsvorschläge gleich ...