forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo,
da im Herbst/Winter wieder einiges ansteht, wollte ich mal Fragen was ihr als alternative zu den EOE Benzinleitungen nehmen würdet??
Wollte die gesamten Benzinleitungen von Tank bis zum Benzinfilter neu machen.
Bietet sich an, da die Hinterachse samt Diff überholt wird.
Da mach ich das gleich auch mit neu.
Habe an sowas gedacht:
http://www.isa-racing.de/20091/webseiten/Seite-008.htm

Gruss

Hi
Warum baust du die nicht nach wie es jede Werkstatt macht,Stinknormal Benzinleitung kaufen,orginale rausnehem und die neue an die alte benzinleitung anpassen.
das sieht zwar nicht schlecht aus aber absolut überflüssig und viel zu teuer!
Vom filter bis zur benzinleiste ist das ne schöne sache aber sonst unnötig ausser du willst dir vieleicht nen renntank einbauen

Hallo, habe noch einen Satz Leitungen zur Reserve liegen vom 20v.Könnte diese Woche mal schauen wie teuer das Material wird, und ob ich die Verschraubungen bekomm.......Biegen kann ich sie ebenfalls.....

Grüsse der Karsten

Hallo,
ich hatte mir für den Titianroten den originlen Benzinleitungssatz bei Audi gekauft (als es die noch gab).
Als es dann ans Einbauen ging, hat nichts gepasst.
Musste die Leitungen vorn 5 bzw. 7cm kürzen und neu bördeln.
Wenn man dann den Preis von (ich glaube) 127€ nur für den Teil unterm Fahrzeug nimmt dann kommt man mit den einzelteilen (um 25€) und 1,5 Stunden Arbeit fürs Biegen und Bördeln wirklich deutlich besser weg.

Im Grunde genommen brauchst Du nur jemanden, der dir die Leitungen mit Gewindehülsen oder Überwurfmuttern bördelt, dann als Ring zuschickt und Du kannst das ganze selbst schön biegen.

beim originalen Satz sind die neuen Gummis mit Schellen bereits dran - aber die gibts noch soweit ich weis.

Gruß StefanS

Ja wie gesagt, biegen und Schneidringverschraubungen vormontieren könnte ich.........baue oft Hydr. verrohrung in der Industrie.......ohne Rohrbiege würde ich jedoch die Finger davon lassen oder wirklich nur Schlauch ziehen.

Sag ich doch aber nur schlauch ziehen ist quatsch.
Leitungen gibs in 5m ring abgepackt bei jeden teilehändler und vorn und hinten schon bördeln ist auch käse wie soll man dann sie länge anpassen?
rohrbiege maschine ist zwar sicherlich von vorteil aber wenn mann nen bissl feingefühl und talent bekommt man das auch so hin. man muss ja nicht gleich nen 90 grad knick reinmachen was natürlich nicht empfehlenswert ist!

Kunststoffleitungen?

Und dan oben an den Übergangen zu Benzinfilter..... noch die bestehenden verwenden.?

Grüße

Woife

wie Kunstoffleitung????

Er wollte vielleicht wissen welches Material du auf Rolle meinst?...........
Ach ja...fällt mir noch so ein......... man könnte die Länge ja villeicht ermitteln, vorm bördeln ausserdem sagte ich ja Schneidring, und nicht bördeln

achso ja!
Natürlich Metallleitung,ist doch nix anderes wie ne ne Bremsleitung nur dicker halt.
Um die Länge zu ermitteln kannst du die alte Leitung ausbauen,auf den fussboden legen,mit schweissdraht die eine genaue kopie machen.
Dann schweissdraht wieder gerade machen und länge messen.
also bei bremsleitung geht das prima.
Da benzinleitung dicker sind lässt sich es nur schwerer formen.

SI0WR1D3R hat geschrieben:Kunststoffleitungen?

Und dan oben an den Übergangen zu Benzinfilter..... noch die bestehenden verwenden.?

Grüße

Woife

wie Kunstoffleitung????

Servus,

was der Woife euch sagen wollte:

Es gibt im gut sortierten KFZ- Fachhandel, Kunststoffbenzinleitungen mit Verbindungsstücken,
die auch auf die original Stahlleitungen passen, d.h. man läßt hinten als Anschlußstück an der Benzinpumpe/Speicher/Tank
und vorn am Spritfilter/Mengenteiler/Druckregler die alte Leitung(die meist in dem Bereich noch gut ist), und verlegt
dazwischen die Kunststoffleitung.
Funktioniert einwandfrei und hält dicht und rostet nie mehr durch, hab das in meinem Typ85 auch so gemacht...

Gruß
Thorsten

Moin,

die Übergangsmuffen insbesondere die vorne an der Spritzwand (gibt es irgendwie nirgendwo zu kaufen) werden von Schlachtern abgebaut.

An Sonsten wird - wegen der Haltbarkeit/Optik einfach hochwertige passende Kupferleitung mit den alten Muttern neu verlegt und gebörtelt. Sieht nachher Klasse aus und rostet nicht mehr weg.

Grüße

Gerhard

Also Kunstoffleitungen wären dann auch ne Gute Variante! aber wie sieht es den mit den benzindruck aus?
bis wieviel sind die den ausgelegt?
Bei einer normalen pumpe also standart müsste sie ja halten,aber wie siehts den aus wenn man doch mal auf die idee kommt ne stärkere Pumpe zwecks druck und Fördermenge zu verbauen?

Hallo,

keine Ahnung wieviel Druck die Kst.- Leitungen max. ab können, sollten aber diejenigen wissen, die sie anbieten/verkaufen.
Das ausschlaggebende müßte der Steckverbindung sein und nicht die Leitung selbst.

Ich kann nur sagen, daß es bei meinem AUDI 90Q KV hält.
Glaube aber, daß ich nur die Rücklaufleitung damit gemacht hatte, denn eine Leitung gab's noch bei AUDI,
denke das es die Vorlauf war...

Gruß
Thorsten

Na Kunstoffleitung hat ja nun jedes neue Auto.
Mich wundert auch immerwieder das so eine plastikkupplung auch hält bzw dicht bleibt.aber die haben meistens nur ca bis 4 bar.
Bei jeden Benzinfilter den ich wechsel schau ich immer 3 mal nach weil ich den Dingern nicht richtig vertraue!!!
Ok Rücklaufleitung steht auch nicht unter druck.

Also die Kupplungen die ich genommen hab sind aus Metall, waren aber nicht billig gute 5€ das Stück glaub ich,
kann bei Interesse auch mal ein Bild machen, da ich noch eine übrig hab...

Die sind auf jeden Fall auch für den Vorlauf geeignet!

Gruß
Thorsten

würde mich auch mal interessieren wie das ausschaut!

Hallo,
na das wird wieder ein Spass im Herbst/ Winter.
Habe halt an die Leitungen von Isa Racing gedacht da die auf jeden Fall nen hohen Platzdruck haben.
Und wenn man im normalen Handel fragt ob die Kunststoffleitungen ausreichen heist es doch meist sowieso. Ja kann man nehmen kein Problem.
Egal ob es wirklich geht oder net.

Gruss

Die häufigsten Kupplungen die ich in dem Bereich Plastik kenn, sind ebenfalls Schneidring, und wenn ich die Luftleitungen aus der Industrie mit denen im Kfz Bereich verbauten vergleich sind sie sich sehr ähnlich.
Sie werden dort aber eher als Luftleitungen genommen, und da sind 10 bar keine seltenheit.
P.S. Wenn man sich die Kupplungen am Benzinfilter mal genau anschauen würde, würde man drauf kommen, das diese bei ansteigendem Druck mehr gegen die Dichtfläche und den Dichtring drücken......

Hallo,

hier mal Bilder von einem Metallsteckverbinder, welche ich verbaut hab:





Gruß
Thorsten

Hallo,
na die sehen ja gut aus. Den würde ich vertrauen.

Gruss