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Hi, brauch mal schnell Hilfe wegen mein Bordcomputer im 20V. Der sch... Piepser piiiiepst durchgehend, das geht auf das Gehör....

Wo sitzt der Piepser genau und woran liegt das, das der nicht mehr aufhört zu piepsen?

Servus Carsten,

erst mal das Bild wo der Piepser sitz

<a href="http://www.pic-upload.de/view-2500435/markiert.jpg.html" target="_blank"><img src="http://www3.pic-upload.de/thumb/07.07.0 ... ecy266.jpg" border="0" alt="Bilder hochladen"></a>

Ursachen fürs Piepsen gibts da dann einige, was zeigt den den BC für ein Symbol bei einsetzendem Kravall?

Erstmal danke für das Bild.

Symbol ist immer dasselbe, Bremse mit (!), das ist aber immer da. Das Piepen tauchte schon öfters auf während der Fahrt, hab dann Zündung kurz aus und das Piepen war weg. Nur jetzt geht das nicht mehr.

... schon mal Hydraulik- & Bremsflüssigkeitsstand kontrolliert bzw. aufgefüllt?
Sonst ist wohl dein Druckspeicher im Eimer...

Ne, da ist alles in ordnung, da ist eher irgend wo ein kurzer drin. Werde mal gleich die Tachoeinheit Ausbauen um das Piepsen weg zu bekommen, so kann man ja nicht mehr Fahren.

So, habe mal auf Platine vom BC paar stellen Nachgelötet, hat ausser hellere Beleuchtung nichts gebracht. Den schei...Pieper bin ich am Kragen gegangen Ausgelötet und fertig.

ist ja fast wie warnlämpchen ausbauen oder überkleben weil sie permanent leuchten...

ich leg mir schon mal ein paar steine zurecht
(werft den purchen zu poden)

leuchtet das Bremsenwarnsymbol nicht auch wenn die leitungen zu den belagsfühlern vorne einen kabelbruch hat?

daneant hat geschrieben:ist ja fast wie warnlämpchen ausbauen oder überkleben weil sie permanent leuchten...

ich leg mir schon mal ein paar steine zurecht
(werft den purchen zu poden)

leuchtet das Bremsenwarnsymbol nicht auch wenn die leitungen zu den belagsfühlern vorne einen kabelbruch hat?

Das ist ja auch nur eine Notlösung oder würdest du Fahren wenn das mist Ding durchgehend piiiiiiieepst? Da krist echt die Krise bei den schrillen Ton.

Das Bremsensymbol blinkt noch, da ist bestimmt irgend wo ein fehler in den Leitungen oder mein BC ist völlig hinüber.
Wenn einer eine komplette Tacheinheit für den 20V über hat kann sich gerne Melden.

daneant hat geschrieben:leuchtet das Bremsenwarnsymbol nicht auch wenn die leitungen zu den belagsfühlern vorne einen kabelbruch hat?

nein ... das ist dann ein anderes Symbol in orange > (O) also ohne ! im Kreis für die Bremsbeläge oder deren Kabel ...

wobei das Symbol mit ! im Kreis noch dazu rot ist ...

PS: es geht hier wie so oft um das AutoCheckSystem und nicht um den BordComputer

Hi Carsten
mit deinem roten Bremssymbol das hatte ich auch mal.

Da gibt es am Bremskraftverstärker einen Öldruckschalter, gleich hinterm Hauptbremszylinder mit 2 Steckkontakten.

Tausche diese Schalter mal gegen einen Neuen.
Hatte das Problem schon öfters bei V8´s und 200 20V!

Viele Grüße
Gerd

Carsten 200 20V Avant hat geschrieben:Hi, brauch mal schnell Hilfe wegen mein Bordcomputer im 20V. Der sch... Piepser piiiiepst durchgehend, das geht auf das Gehör....

Wo sitzt der Piepser genau und woran liegt das, das der nicht mehr aufhört zu piepsen?

Also bei meinem typ89 mit MC piepst das Ding, wenn der Öldruck unter 1,8bar fällt. Vielleicht ist der Geber im Eimer...oder der Motor halt...
Versuch mal die Stecker zu den Öldruckgeber probeweise auf Masse zu legen. Vielleicht gehts dann. Müsstest den kleinen Quälgeist natürlich vorher wieder einlöten...

Gruß
Stefan

Hi,

ich weiß sehr gut was du meinst. Hab auch ständig das gepiepse, obwohl alles passt. Mit einem anderem Kombi sind die Fehlermeldungen weg, nur mit meinem ständig das Konzert.

Hab mir jetzt eins vom NF geholt mit Bordcomputer, da die Ladedruckanzeige eh so spät reagiert. Mal sehen, ob dann auch der Verbrauch oder Ladedruck angezeigt wird.

Grüßle,

Karl

Blauer Donner hat geschrieben:Da gibt es am Bremskraftverstärker einen Öldruckschalter, gleich hinterm Hauptbremszylinder mit 2 Steckkontakten.

Den F21 Druckwarnkontakt des HBZ ...



*dersichhiersicherdasBildschenkenkann*

Hey, danke @ all für die Tipps. Da werde ich die Tage mal alles Testen, den piepser muß man doch wieder befriedigen können.

Blauer Donner hat geschrieben:Hi Carsten
mit deinem roten Bremssymbol das hatte ich auch mal.

Da gibt es am Bremskraftverstärker einen Öldruckschalter, gleich hinterm Hauptbremszylinder mit 2 Steckkontakten.

Tausche diese Schalter mal gegen einen Neuen.
Hatte das Problem schon öfters bei V8´s und 200 20V!

Viele Grüße
Gerd

Hi Gerd, das mit den Schalter war ein Volltreffer. Hab ich Heute neu gemacht, das Symbol ist verschwunden.