forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo!
Vielleicht könnt Ihr mir helfen...
Ich bin heute morgen ins Auto gestiegen, dreh den Schlüssel um, der Wagen springt auf Anhieb an, aber geht dann gleich wieder aus. Nochmal gestartet, aus, usw.

Hat überhaupt kein Standgas mehr, nimmt das Gas aber (mit dem Pedal) gut an und fährt auch ruckelfrei.

Da ich eine Gasanlage verbaut habe, hab ich auch auf Gas probiert. Auch hier kein Standgas

Könnt Ihr mir helfen, wo ich anfangen sollte, nach dem Problem zu suchen?

Vielen Dank für Eure Hilfe,

Gruß,

Lars.

leerlaufstellschraube verloren?
falschluft?

welcher motor?

Ist ein Audi 200 Avant Turbo Quattro Benziner, 2,2l (10V, MC1), Bj. 11/88.

dann tippe ich wie oben schon beschrieben,untersuch mal deine schläuche
oder das LLRV

Drucktest haben wir bei dem Auto schon ein paarmal gemacht und alles abgedichtet, was vorher undicht war.

Das kann´s also eigentlich nicht sein - zumal der Wagen letzte Woche ja noch lief, nachdem er neue ESVs, Einsätze & VDD bekommen hat.

Tippe nach wie vor auf die Zündkerzen in Verb. mit der Gasanlage.

Die W7DC+ taugen irgendwie nix (laufen auch bei mir im Audi 80 schlecht).

Mal gucken... mit den neuen Kerzen sollte das besser werden.

Gruss,
Olli

oder der zweite pfad des ksp-relais. das war es bei mir. ggf auch die masse an der ansaugbrücke kontrollieren. aber daran denken, dass die 12v am relais nur bei laufendem motor anliegen bzw. beim starten oder
stellglieddiagnose durchführen.
aber erstmal falschluft ausschließen. schaue mal die kurbelgehäuseentlüftung an.

gruß tw

Hallo,
wenn der Leerlaufschalter an der Drosselklappe nicht mehr richtig arbeitet,bekommt das LLRV vom Steuergerät nicht den Befehl "aufmachen"
und das Auto hat keinen Leeerlauf.

MfG.

Oskar