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Servus Leute,
ich dachte ich hätte meinem NF die Zicken ausgetrieben.Da irrte ich aber gewaltig.Heut abend ist mir der gute sogar unter dem runterschalten ausgegangen und nicht wieder angesprungen.
habe mal die Haube aufgemacht und ein Klick,Klick,Klick gehört.Es war leider ziemlich dunkel um genau zu sehen bzw hören wo genau das klicken herkommt.Ich nehme mal an es kommt von dem gummischlauch unter der Gasannahme.Er spran dann daheim mal ganz kurz wieder an um sofort wieder auszugehen.Das LLRV ist abgeklemmt.Zündgeschirr OK.Habe auch schon den Zahnriemen in Verdacht gehabt.
Schon mal im voraus Dank für Eure Hilfe.
Gruss Micha

Hi!

Das Klicken,was Du aus Richtung Mengenteiler/Ansaugschlauch hörst,ist das Taktventil der AKF-Anlage und völlig normal.

Du scheinst ein Falschluftproblem zu haben,kontrolliere mal im Hellen alle Unterdruckschläuche auf festen Sitz.

Falschluft kann ich eigentlich ausschliessen,habe ich letzte Woche erst überprüft.

Moin Micha





das Magnetventil für AKF klickt bei Motorlauf (wie oben schon gesagt immer) ...

das KSV (für max. 10 Sek. bei der Stellglieddiagnose zu hören) ...

das LLRV (ebenfalls bei der Stellglieddiagnose zu hören) ...

der Volllastschalter klickt 1 x (wenn Drosselklappe voll offen) ...

der nicht sichtbare Leerlaufschalter klickt 1 x (bei leichter Betätigung der Drosselklappe) ...

nu kannste gucken wo es bei Deinem klickt ...

Danke Uwe,
Deine Bilder sind Gold wert und erleichtern vieles.
Da werde ich an meinem freien Tag mal das Schrauben anfangen,leider erst Mittwoch.
Das Klicken kannte ich von meinem VFL nicht,deswegen die Anfrage.
Gruss Micha

So,da bin ich dem klicken auf den Grund gegangen.Es ist der AKF der da so klickt.Das ändert aber leider nichts daran das er wie ein alter Sack Nüsse läuft sofern er mal anspringt.Werde wohl mal den Zahnriemen überprüfen,sowie die Kraftstoffpumpe checken.
Bis bald Micha.

@Uwe Deine Fotos sind echt hilfreich!!