forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hi,
manchmal weiß man doch noch nicht alles über den Motor...

Und zwar der Öldeckel - meiner bläst beim Drucktest ab einem bestimmten Druck wie ein ÜBerdruckventil ab - aber:

Der Öldeckel befindet sich doch (samt Kurbelgehäuseentlüftung) auf der Saugseite oder?
Sprich eigentlich sollte er das doch dürfen - sofern er eben nicht permanent undicht ist...

Höhengeber:
Den wollte ich mal am Wochenende testen - wenn der "nachlässt" wird meines Wissens nach ja der Ladedruck stück für Stück reduziert - so, wie er es ja in den Bergen soll.

Nur:
Wo war das Ding nochmal genau?
Ich hatte nur am Steuergeräte-Stecker die Widerstände gemessen - dummerweise sind diese gerade nicht im Netz zu finden, so daß ich wohl doch bei eingestecktem Steuergerät und angeschalteter Zündung messen muß...

Gruß Manna

Höhengeber sitzt hinter Verkleidung vom Haubenzughebel.

Ach und um da an die letze Schraube ranzukommen, muß die Verkleidung unter dem Lenkrad abgenommen werden - erinnere ich mich recht?

Ja kann sein.....ist schon lang her das ich da mal dran war.

Ach und mit den Öldeckel ist normal, ab bestimmten Druck feift es da raus.

...muss raus. Sind insgesamt 5 Schrauben. 2 direkt unter der Lenksäule, und 3 am Fach (unten links, rechts und mitte).
Danach noch die 2 Schrauben für den Haubenzuggriff (schönes Wort) rausschrauben, und die Abdeckung lässt sich entfernen.

lg,

avant

...alles Klar.
Und die Prüfregel war die Spannung, die zwischen 4,5 und 5,5V betragen muß, ne?
Einerseits prüft man damit, ob der im STeuergerät befindliche Spannungsregler noch geht + eben der Meßwiderstand so steht, wie er sollte....