forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo,


Frage eines unwissenden an die wissenden:


Wer hat schonmal "Erfahrung" mit einem defekten Taktventil "N7"gemacht, b.z.w. welche Symptome können bei solchem auftreten?

Moin

da hast schon mal ein paar Infos >

noch ´n Tip ... auf Olli W.´s HP kannst Dir das SSP110 runterladen

Hallo Uwe,

danke schonmal für die infos.

Also wenn ich das ganze richtig verstehe , könnte das vielleicht die ursache meines Problems sein?


Folgendes:

Gute einstellung des Tastverhältnisses, jedoch nach kurzer Fahrt fängt er an zu zicken.

Es folgt dann ein wechselspiel zwischen zu mager oder zu fett und die ganze einstellung ist wieder total daneben.

Kurzzeitig läuft er dann wieder einwandfrei, aber irgendwann wiederholt sich das ganze wieder von vorne.


Es geht dann soweit, das er mir im Leerlauf einfach absackt.

..........

Moin

mess es doch mal durch ...

>

Hallo,

um an dieses Taktventil zu kommen, werd ich wohl die Radhausschale entfernen müssen...oder?

Werde am Wochenende mal versuchen, der Sache etwas näher zu kommen.

Moin

ich denke Du kommst da auch so dran, ich fahre ja nu keinen MC aber wenn ich mir die Pics hier so anschaue deutet doch alles darauf hin, dass das N7 oder zumindest der Stecker des N7 so am MT zu erreichen ist um da mal zu prüfen ...



sollte ich unrecht haben lass es mich wissen ... fürs nächst mal

Michael turbo sport hat geschrieben:Hallo,


Frage eines unwissenden an die wissenden:


Wer hat schonmal "Erfahrung" mit einem defekten Taktventil "N7"gemacht, b.z.w. welche Symptome können bei solchem auftreten?

Hi,

hast Du das N7 bei Dir zwischenzeitlich schon durchgemessen bzw. ausgetauscht?

Gruß
Stefan